【摘 要】
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为了深入了解双涡管单涡轮增压对发动机性能的影响,本文采用一维数值模拟和实验研究相结合的方法,对比研究了双涡管单涡轮增压和单涡管单涡轮增压对缸内直喷汽油机动力性
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,重庆401120
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
论文部分内容阅读
为了深入了解双涡管单涡轮增压对发动机性能的影响,本文采用一维数值模拟和实验研究相结合的方法,对比研究了双涡管单涡轮增压和单涡管单涡轮增压对缸内直喷汽油机动力性和燃油经济性的影响规律,研究结果表明：在外特性低转速区域,双涡管单涡轮增压可有效提升发动机扭矩,相比单涡管单涡轮增压,1000r/min 与1500r/min 分别提升16％和32％；在部分负荷工况下,因泵气损失的增加,双涡管单涡轮增压的油耗有微弱上升；与性能相当的1.2 倍排量增压气道喷射发动机相比,双涡管单涡轮增压在部分负荷油耗均有11％的燃油经济性提升.
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