【摘 要】
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直接甲醇燃料电池(DMFC)目前存在的两个主要的问题是:甲醇从阳极向阴极的渗透和阳极催化剂活性较低.Nafion膜的甲醇渗透率较高,使其在直接甲醇燃料电池中的应用受到限制.因此
【机 构】
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中山大学物理科学与工程技术学院(广州)
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直接甲醇燃料电池(DMFC)目前存在的两个主要的问题是:甲醇从阳极向阴极的渗透和阳极催化剂活性较低.Nafion膜的甲醇渗透率较高,使其在直接甲醇燃料电池中的应用受到限制.因此许多国内外学者采取各种方法对其改性,还有些人开发和研究替代品,但制得的膜在甲醇渗透率降低的同时导电性能也随之下降.为了在降低燃料电池膜的甲醇渗透率同时不降低膜的电导率,本文尝试制作了几种无氟的磺化高聚物膜,并对其进行甲醇渗透率和电导率测试.实验结果表明:本论文制作的SPSF膜、SPPO膜以及SPSF/SPI的共混膜在阻醇性方面远远好于Nafion系列膜,而且电导率也与厚度相当的Nafion膜接近.
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