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在正面碰撞中,A柱是保证乘员舱完整的重要部件.与保险杠等部件不同的是,A柱与车身一体成型,不能单独拆卸,但如果可以单独对A柱进行安全性评价,便可以在设计阶段通过改变A柱截面和形状来更好的保证车辆的正面碰撞安全.本文通过对正面100％重叠刚性壁障碰撞实验车辆的A柱提出了两种分离方法,并提出了基于能量冲击和准静态加载的两种评价方法.