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高分子材料表面刮擦破坏现象已经引起汽车工业高度关注,采用最新的ASTM/IS0高分子材料刮擦测试标准,深入地开展耐刮擦研究已成为可能。作者针对车用高分子材料开展了刮擦破坏实验和理论研究,评价了材料和表面参数对耐刮擦行为的影响。分析了影响产品美观的"刮擦发白"所涉及到的各种因素,提出了考虑人体生理学与刮擦变形特征的"刮擦发白"客观评价方法,此研究对车用高分子材料耐刮擦性能的改善与提高有非常重要的意义。