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多层地铁站的钢筋混凝土梁跨度大、荷载复杂,具有较大的火灾隐患.本文针对某地铁车辆检修基地大跨度钢筋混凝土梁,采用通用有限元分析软件,建立了数值仿真模型,进行了标准升温条件下热一力耦合分析,研究了跨高比对钢筋混凝土梁耐火性能的影响,获得了梁截面温度场的分布和钢筋混凝土梁非线性变形的规律,并对其耐火性能进行了评估,研究成果可为同类结构耐火性能评估和加固提供参考.