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本文采取增压器涡轮端补气的方法,试验研究了不同补气量对发动机低速大负荷工况动力性和排气烟度的影响.试验结果表明:补气能有效的改善发动机低速大负荷区域的动力性和排气烟度,且这种改善在一定工况范围起作用;同一补气量对发动机动力性和排气烟度的改善幅度随着负荷的增加而增大.
高压射流补气对柴油机低速大负荷工况动力性和排气烟度的影响
【摘 要】
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本文采取增压器涡轮端补气的方法,试验研究了不同补气量对发动机低速大负荷工况动力性和排气烟度的影响.试验结果表明:补气能有效的改善发动机低速大负荷区域的动力性和排气
【机 构】
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上海内燃机研究所,上海,200438吉林大学,吉林,长春,130025
【出 处】
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中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会
【发表日期】
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2006年10期
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