【摘 要】
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为提高商用车柴油发动机SCR系统匹配开发效率,使用聚类算法将瞬态排放循环中发动机原机NOx排放与催化器转化效率进行耦合考虑,快速评估催化器的能力及确定发动机原机NOx排放
【机 构】
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广西玉柴机器股份有限公司工程研究院,广西玉林537000
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
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为提高商用车柴油发动机SCR系统匹配开发效率,使用聚类算法将瞬态排放循环中发动机原机NOx排放与催化器转化效率进行耦合考虑,快速评估催化器的能力及确定发动机原机NOx排放最优值;在一台重型柴油机WHTC循环标定中使用该方法对发动机原机NOx排放与催化器转化效率进行耦合考虑,使发动机WHTC循环排放快速有效地达标国四限值.结果显示,基于聚类算法的催化器能力评估方法在瞬态排放循环,特别是低温循环,标定中可有效地提高开发效率.
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