【摘 要】
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本文介绍了集合动力因子暴雨预报技术的若干创新点,即研发了可表征水汽相变的广义湿位温,以及可以表示动力与湿热力相结合的广义湿位涡,也指出了对深对流引发的特大暴雨可以
【机 构】
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中国科学院大气物理研究所,北京100029
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本文介绍了集合动力因子暴雨预报技术的若干创新点,即研发了可表征水汽相变的广义湿位温,以及可以表示动力与湿热力相结合的广义湿位涡,也指出了对深对流引发的特大暴雨可以用对流涡度矢量来表征.对梅雨锋降水可以通过引入广义锋生函数来代替传统的锋生函数,以确定降水的位置.对地形等引起的波动而导致的暴雨,可通过波作用密度动力因子来诊断和预报.该文最后还强调了用动力因子的集合来预报,并和数值模式的预报相结合来减少暴雨的空报和漏报.
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