论文部分内容阅读
为了模拟复杂飞行器在近连续流区域的流动特征，本文构建了基于当地参数自适应的DSMC碰撞限制器方法。在基于当地Knudsen判断的连续流失效区域，为了精确捕捉流动梯度和提高计算精度，采用当地网格自适应。为保证碰撞网格内的粒子数相对均匀，采用变时间步长格式并固定当地时间步长与粒子权重的比值，避免因分子穿越网格界面产生的复制或消失。在流场的其它区域则认为是热力学平衡区域或流动未扰动区，采用限制粒子碰撞次数的DSMC方法。计算的乘波体外形气动力系数与低密度风洞试验数据吻合较好，表明本文算法对近连续流气动特性计算的可靠性。