【摘 要】
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本文针对快速绕飞所需条件和控制方法开展研究。通过对航天器相对运动方程开展分析,首先给出满足快速绕飞条件的动力学模型,通过公式推导,提出在理想条件下绕飞过程中所需控
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本文针对快速绕飞所需条件和控制方法开展研究。通过对航天器相对运动方程开展分析,首先给出满足快速绕飞条件的动力学模型,通过公式推导,提出在理想条件下绕飞过程中所需控制力和一个周期内的燃料消耗的计算公式;其次设计滑模控制器,并利用Lyapunov稳定性理论证明了切换面和控制律的稳定性;接着利用模糊控制系统对符号项控制量进行逼近,通过柔化控制信号来提高控制精度,节约燃料;最后设计仿真算例,将改进的滑模控制器、传统滑模控制器进行比较,并验证快速绕飞所需控制力公式的正确性。
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