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随着城市轨道交通线网规模的扩大，城市轨道交通全日客流时间分布呈现明显的不均衡性，尤其是市域快速轨道交通线路，其客流具有显著的潮汐特点。多编组运营组织模式是实现客流需求与运能的有效匹配，降低运营成本，解决固定编组模式下非高峰时段服务水平较低等问题的关键手段。所谓多编组是指针对城市轨道交通线路客流在不同时段或不同区段的差异，由车辆基地事先设计并发出的具有不同编组长度的列车，其在运行过程中不进行拆解或重联的运营组织技术。