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本文阐述了WNQ570钢的研发背景，并详尽分析了该钢的实物性能。WNQ570钢板厚效应不明显，厚规格钢板也具有较好的力学性能均匀性，钢板头部、尾部、上下表面、板厚1/4处的拉伸性能和冲击性能差异均不明显，克服了传统TMCP型高强度钢板头尾差异较大，板厚效应明显的不足。该钢采用超低碳微合金化的成分设计思想，以超低碳针状组织为主控组织，并成功运用了HTP、TMCP、RPC等多项工艺，钢板实物性能明显优于国外同类钢板，并在京沪高速铁路南京大胜关长江大桥上得到应用。