【摘 要】
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本文利用计算流体力学(CFD)软件,建立了包含还原剂添加系统在内的全尺寸柴油机NOx催化器的流动模型,并在CFD软件上编制了稀燃NOx催化剂的NH选择催化还原(SCR)化学反应机理子
【机 构】
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清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会
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本文利用计算流体力学(CFD)软件,建立了包含还原剂添加系统在内的全尺寸柴油机NOx催化器的流动模型,并在CFD软件上编制了稀燃NOx催化剂的NH<,3>选择催化还原(SCR)化学反应机理子程序,实现了柴油机稀燃NOx催化器流动及化学反应过程的数值模拟.模拟结果表明,喷射的NH<,3>在催化器内并没有得到有效的扩散,而是大部分集中在载体中心部位,使得该中心区域的化学反应比较剧烈,催化器横截面上反应物浓度和载体温度分布不均匀.
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