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混合梁斜拉桥钢-混结合段是主梁刚度突变点，在车辆通过时易产生较大冲击和振动，影响结构的安全耐久性和乘车舒适性。本文针对某独塔斜拉桥，建立车桥耦合振动动力仿真分析模型。系统以车轮与桥面接触处为界，分为车辆与桥梁两个子系统，分别建立车辆与桥梁的运动方程，采用分离迭代法编制了车桥耦合振动仿真程序。通过改变行车条件，分析了不同条件下系统的动力响应，以期得出有益的结论，为同类桥梁的设计施工和运营管理提出参考性的建议。