主要针对某地铁盾构区间施工期间采用的区间风井后做施工实例进行介绍,结合工程现场实际阐述了区间风井后做的施工技术,对出现的问题进行了分析,，本文结合工程实际提出了“先隧后井”法，并对其施工工艺进行叙述，对于盾构施工的区间隧道，区间风井因需要进行基坑的开挖、支护和主体结构施工等多道工序往往施工时间较长，同时多受前期征地、拆迁不到位等客观因素的制约，使盾构机不能按期始发或者在风井前停机等待，不仅影响盾构的施工工期，而且还带来了一定的安全隐患。本文介绍的施工工艺采用先盾构后修建区间风井施工工艺，先采用盾构法通过区间风井，然后再进行风井的基坑开挖和主体结构施工，通过一定的技术措施避免基坑开挖和风井处管片拆除对成型隧道产生影响。该工艺可有效节约盾构施工工期，对工程前期无法进行风井施工和后建区间风井的工程具有实际意义。