【摘 要】
：
在城市轨道交通建设中,多受客观因素的制约,越来越多的小转弯半径隧道被应用于盾构施工中,针对小转弯半径隧道施工中常见的问题,从管片选择及盾尾间隙控制、管片壁后注浆加固
【出 处】
：
2013中国盾构工程技术学术研讨会
论文部分内容阅读
在城市轨道交通建设中,多受客观因素的制约,越来越多的小转弯半径隧道被应用于盾构施工中,针对小转弯半径隧道施工中常见的问题,从管片选择及盾尾间隙控制、管片壁后注浆加固、管片纵向加强和螺栓复紧、盾构推进轴线预偏、盾构测量与姿态控制、盾构施工参数调整等控制措施进行论述,针对易出现的管片错台、盾尾管片外弧面碎裂、角部碎损等施工难题提出解决措施,并通过工程实例验证了实施效果,通过本区间对小转弯半径隧道盾构施工控制技术的经验总结，为以后类似工程提供了借鉴意义。
其他文献
妞妞大闯关请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Niuniu check in after you check in, this article does not support online access View profile.
盾构机是地铁隧道挖掘的机械设备,而测量导向就好比是盾构机的眼睛,在施工中起着十分关键的作用.目前,国内采用的人工测量或者自动测量技术尚不能保证准确、连续地提供盾构导
北京地铁13号线为运营既有线路,下穿的区域为望京西站下区域,为15号线一期西段区间穿越的特级风险源之一,其所在区域的轨道和站房沉降、均匀沉降控制方面要求非常高,施工难度
英语教育实习是一个教学相长的过程,是一个互助进步的过程。实习老师的教态也许不够优雅、课堂用语也许不够规范、教学手段也许不够老辣,但是,他们的用心、他们的执着、他们
北京地铁6号线一期工程南锣鼓巷站—东四站盾构区间始发段采用盾构叠落隧道施工方案,该施工技术在北京地铁市场上首次应用,并取得成功.叠落盾构隧道施工过程中须注意对已成型
口面部疼痛常为困扰患者的一大症状，给患者带来极大痛苦。但口面部疼痛发生的机制仍在探索之中。三叉神经是口面部主要的感觉神经，随着瞬时受体电压锚蛋白1(transient receptor potentialankyrin 1, TRPA1)在三叉神经及其下级神经元中的发现，近些年TRPA1在口面部疼痛中的作用逐渐得到重视。了解TRPA1在疼痛中的作用及调控对于了解疼痛机制以及未来治疗疼痛有着重大的意
1 Introduction Yanchang Formation in Upper Triassic,Ordos basin contains the most abundant hydrocarbon resources in North China(Wang et al.,2014).The sandstones
这是一个证书满天飞的年代,不论是有用的还是没用的,总之是多多益善。正是人们这样的心理催生了教育培训这个巨大市场。市场需求旺盛,人才缺口巨大,两者相加,必然引发专业人
全断面富水砂卵石地层基本结构松散、胶结程度差,当采用土压平衡盾构施工时,土仓内很难形成流塑性较好的土体,给盾构施工带来诸多困难.结合西安地铁2号线南延段盾构隧道工程,
髁突发育不全是一种罕见的颞下颌关节异常,下颌骨髁突发育不足,髁突发育不全可以从轻微缺损到髁突完全缺如.但无任何相关综合征的下颌骨髁突发育缺失极其罕见.单侧髁突发育不