【摘 要】
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自润滑轴承技术是目前航空、航天轴承的发展趋势，其中自润滑材料的性能是保证关节轴承具备重载、耐冲击、长寿命的关键因素。聚四氟乙烯机织自润滑材料具有强力高、保型性好、
【机 构】
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陕西省纺织科学研究所,陕西西安,710038
【出 处】
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陕西省纺织工程学会2014年学术年会
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自润滑轴承技术是目前航空、航天轴承的发展趋势，其中自润滑材料的性能是保证关节轴承具备重载、耐冲击、长寿命的关键因素。聚四氟乙烯机织自润滑材料具有强力高、保型性好、韧性好、承重载、冲击性好、耐温范围宽（-50℃～250℃），摩擦系数小μ（0.01～0.05），（金属的摩擦系数0.5～1）等优点，是自润滑的一种理想材料。通过分析聚四氟乙烯纤维的性能,织物组织对织物摩擦系数的影响,合理设计织物组织和织机机上工艺，研制出聚四氟乙烯纤维双层织物。其一面为摩擦面为聚四氟乙烯原料，另一面为高强芳纶原料。织物组织呈现经纬双面效应，用以满足自润滑轴承摩擦环境的使用,以达到耐冲击,摩擦系数最小,织物变性小,使用寿命长等特性.
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