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飞行器在高马赫数飞行条件时，需要在机体内某些局部空间先对高温来流空气进行冷却，以保证金属材料的正常工作，因此需要设计高效的主动冷却装置。本文针对在恶劣热环境下的油管设计了带扰流结构的翅板，模拟了扰流片与换热油管相对位置不同的工况下流动与换热过程。研究表明：该设计可使高速高焓空气在绕流油管的相对低温背风面也得到更充分的冲刷和冷却，流动与换热的综合性能得到提升，并且以后置扰流片的性能为最优。