【摘 要】
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本文发展了一种在乘波前体下能够实现流量全捕获的变截面进气道设计方法,其入口截面为类矩形,出口截面为圆形.为使进气道内的超声速流场在变截面的过程中尽量均匀,本文提
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本文发展了一种在乘波前体下能够实现流量全捕获的变截面进气道设计方法,其入口截面为类矩形,出口截面为圆形.为使进气道内的超声速流场在变截面的过程中尽量均匀,本文提出局部等收缩比的设计方法,将三维流场分解成若有限根流管,所有流管具有相同的收缩比,对这些流管分别进行设计,最后通过激波位置匹配将它们重新组合起来.唇口形状根据前体形状经过多次设计迭代,最后使唇口乘在前体激波上,实现流量全捕获.应用该方法设计了收缩比为5.0的高超声速进气道,设计点来流马赫数6.0,雷诺数5.862×106时的捕获率达到0.999,隔离段出口的压比为21.46,总压恢复为0.480；出口马赫数2.92,喉道处压比为18.09,总压恢复为0.664,马赫数3.23.进气道唇口表现出良好的乘波性,几何型面转换过程中的流动具有较好的均匀性.
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