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本文以在建的马鞍山长江公路大桥为依托,结合工程实际,在塔柱、墩柱、锚碇沉井、箱梁等混凝土结构施工过程中采取一系列的保护层控制措施,通过检测验证,相关结构物保护层厚度得到了很好控制,确保了混凝土结构中受力钢筋的有效锚固和构件的耐久性,达到了提高了混凝土结构质量的目的,并为今后混凝土保护层厚度控制提出参考和建议。