【摘 要】
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增加压缩比会提高内燃机的热效率,但是也会引发严重的敲缸现象。大量的研究认为爆轰波有可能存在于敲缸现象中。而根据Zel’dovich 的理论,产生爆轰波的一个重要原因就是
【机 构】
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北京大学工学院力学与工程科学系 北京 100871
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
论文部分内容阅读
增加压缩比会提高内燃机的热效率,但是也会引发严重的敲缸现象。大量的研究认为爆轰波有可能存在于敲缸现象中。而根据Zel’dovich 的理论,产生爆轰波的一个重要原因就是混合物的反应活性分层。之前的研究大多考虑温度非均匀(热点)对爆轰波形成的影响。除了温度非均匀,燃料浓度非均匀同样会导致反应活性分层,因而可以预计浓度分层也能引发爆轰波发展。本文采用详细化学反应机理来研究正庚烷/空气混合物浓度非均匀导致的自着火传播模态及爆轰波发展过程。结果表明,负梯度的当量比可以导致爆轰波的形成。类似于热点的研究,在浓度非均匀引发的自着火中,爆轰波产生于“C”形区域。随着初始温度从1000 K 降低到750K, “C”形区域不断扩大,并且开始出现半岛状结构。
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