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随着我国社会经济的快速发展，城乡发展不平衡等问题逐渐凸显，在超大型城市中尤为突出。城乡融合发展是实施乡村振兴战略的重要突破口，强调融合互动、共建共享，交通对于推动城乡融合发展有着重要的作用，但我国传统的村庄规划存在诸多局限性，而国内学者对于城乡问题的研究主要致力于经济、体制等方面，对于村庄交通规划缺乏关注与实践探索。为促进城乡融合发展，本文结合乡村振兴与国土空间规划体系的新要求，以广州为例探索提出了一套超大型城市的村庄交通规划方法，包括基于产业类型的村庄交通规划方法、基于集聚类型的乡村群交通规划方法、城乡交通融合措施等，为同类研究提供参考。