温度力相关论文
随着列车速度的增加,为了满足行车安全性和运行稳定性要求,我国铁路广泛采用无缝钢轨。由于无缝钢轨被扣件牢牢固定在道床上,不能......
在既有无缝线路范围内,新建、改建桥涵施工过程中,对长轨的临时断轨处理方法及桥涵竣工后,无缝线路恢复原技术状态和锁定轨温的施......
随着交通事业的发展和计算方法、计算手段的提高，预应力混凝土曲线梁桥的应用越来越广泛，为了更好地了解预应力混凝土曲线梁桥的受力......
摘要：曲线上的预应力匝道桥梁体由于自身重力、温度力、预应力、收缩徐变的作用，使梁体产生偏移和扭转，甚至内弧侧支座脱空，桥面横坡发......
无缝线路能极大程度的减少钢轨接头数量,这对提高列车运行的安全性、舒适性、延长车辆轨道部件使用寿命具有十分积极的意义,因而其......
通过探讨冰箱压缩机电路控制保护器的工作机理，并结合实践探讨关键记忆金属元件双金属片材料基础理论，包括双金属片的基本特性，如......
1系统概述“轨温、温度力实时监测网络传输系统”由线路现场轨温和环境温度监测传感器单元、智能数据处理无线收发设备,简称(系统......
前文解决了温度力的计算方法 ,但介绍的墙肢情况简单 ,续文将进一步介绍有复杂墙肢的情况 ,同时也介绍在结构对称时 ,顶层纵墙温度......
道岔是轨道结构的最薄弱部分,是限制列车运行速度的关键设备。随着铁路提速工作的全面展开,跨区间无缝线路的铺设,道岔无缝化摆到......
以预制连续梁为研究目标，着重分析连续梁结构分联跨数不同对下部结构影响。采用单一变量原则，重点探讨分联数、墩高改变时，下部结构所......
