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内燃机气缸孔表面微织构设计与摩擦性能模拟试验
为提高内燃机气缸孔的使用寿命,根据气缸孔/活塞摩擦副往复运动的特点,采用0.10、0.30、0.50三种织构密度,设计出气缸孔表面两组不......
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气缸孔
表面织构
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摩擦系数
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