近年来,随着政府的重视和投入的加大,石城县交通事业发展迅速,交通环境得到改善,交通状况有所好转,但交通安全程度还需不断改善.以本人个人观点,目前石城县交通事故的主要根源是道路设计不规范、交通秩序差、混合交通严重、交通安全设施不足.尤其在县乡公路的结合部表现更为突出.道路设计因素在交通事故中起非常重要的作用,因此必须综合考虑公路和城市道路设计规范,结合交通特征充分考虑安全因素,使道路设计真正能够起到预防县乡公路结合部道路交通事故的作用.主要举措如下:1 视距县乡公路结合部多为双车道,道路条件复杂,车流混合,机非不分,导致车辆行驶速度的离散程度高.为使快行车辆驾驶员不忍受在慢行车辆后面行驶,确保安全超车,在道路设计中应尽量保证超车视距,以尽量避免、减少超车交通事故发生.驾驶员注视的位置是前进车道的中心线,其目高以车体低的小客车为标准.在设计中经常用到停车视距、超车视距和会车视距.另外,我国驾驶员的遵章意识比发达国家要差得多,所以县乡公路结合部道路的停车视距必须大于规范值.双车道的行车特征是超车时经常要占用对向车道,县乡公路结合部机非混行,行人横穿马路比例高,所以设计中应注意在沿线视野和视距满足道路条件允许超速的情况下行车视距和行车净空的要求.对于不能满足视距的地方,必须采取设立交通标志或强制分道行驶或强制减速的措施.