【摘 要】
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总结了软土路基特点,提出了软土路基处理注意事项,对软土路基常见的换土垫层法、护坡桩法、深层搅拌桩支护法、机械碾压法、排水固结法、添加剂法、铺垫法、冻结法等处理技术进行了分析。指出在具体的工程项目施工中,需要根据项目的实际情况,选择科学合理的软土路基处理技术。
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总结了软土路基特点,提出了软土路基处理注意事项,对软土路基常见的换土垫层法、护坡桩法、深层搅拌桩支护法、机械碾压法、排水固结法、添加剂法、铺垫法、冻结法等处理技术进行了分析。指出在具体的工程项目施工中,需要根据项目的实际情况,选择科学合理的软土路基处理技术。
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以某新建道路工程为例,根据工程软土地基地质勘察资料和地质条件,提出了应采用刚性桩桩网路基加固施工方案,并在此基础上进行了刚性桩桩网路基荷载设计,桩径、壁厚、桩长取值设计,桩间距及桩帽设计,土工格栅加筋体拉应力、承载力和沉降量设计,为保证道路软基加固施工过程的顺利进行和施工质量提供了科学依据。
公路软土地基稳定性不足,直接于该处施工易影响道路结构的使用效果。为此,结合实际公路工程,采用水泥搅拌桩技术加固沿线施工中的软基,阐述了该技术的原理、特点等,重点对其施工流程进行了探讨,包括拌制水泥浆、钻进、成桩等工序,最终取得了良好的加固效果。
为了提高沥青混凝土路面的施工质量,结合工程实例,介绍了原材料要求、配合比设计要点,对混合料的摊铺、碾压、接缝处理等施工工艺和施工技术进行了分析。结果表明,该施工技术的应用,有效确保了沥青路面的施工质量,可在同类项目中推广和应用。
为提高路面使用性能和行车舒适度,结合工程实例,对某水泥道路进行沥青路面加铺的“白改黑”改造施工,探讨了施工关键技术,包括对原有水泥路面进行检测、明确沥青混凝土路面加铺层厚度、确定沥青混凝土路面加铺层结构、对原有路面进行处理、做好填缝料施工和养护等,从而有效确保道路“白改黑”改造工程的施工质量,提高行车舒适度和使用寿命。
以某工程起讫桩号为K251+400—K255+124早期病害路段为例,进行了同步纤维磨耗层原材料选择及纤维掺加量试验,在此基础上对该养护施工技术的工程应用过程进行深入探讨。应用结果表明,同步纤维磨耗层施工技术具有冷拌冷铺、掺加纤维、黏层同步撒布等工艺特点和技术优势,并充分依托掺加玻璃纤维的冷拌和施工工艺与改良的黏层施工工艺,采用专用设备进行黏层喷洒和磨耗层施工,保证了公路路面预防性养护施工的灵活性和黏结层与磨耗层结构的整体性,使路面使用性能显著提升。
为研究公路级配碎石垫层施工技术,从原材料与级配两方面进行分析,依托实际工程,进一步详述了级配碎石垫层施工技术原则及其施工工艺,并对工后质量进行检测,得出结论:级配碎石垫层不仅可以保证基层强度和稳定性,同时还可以防止基层受到水损害,延长路面耐久性。
为了提高沥青路面冷再生施工质量,总结了冷再生施工的特点,阐述了沥青路面冷再生稳定剂的类型,并对添加水泥、乳化沥青、泡沫沥青等常见的稳定剂下的沥青路面冷再生施工技术进行了分析。结果表明,选择合理的稳定剂类型,可有效提高沥青路面冷再生施工质量,提高沥青路面的整体质量,延长道路的使用寿命。
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针对某高速公路桥梁实际情况,对其拼宽设计进行深入分析,首先根据桥梁拼宽原则,提出三种整体拼宽方案,即上下部结构均连接、上下部结构均不连接和上部结构连接而下部结构不连接,经对比分析选择第三种方案,然后又提出三种上部结构连接方法,即湿接缝连接、铰缝连接和横隔板连接,同样通过对比分析选择湿接缝连接方法。实践证明,所选方案是合理的,可为类似高速公路桥梁拼宽设计提供借鉴。