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摘要:社会经济发展,科学技术也不断创新,使得路桥工程得到了不小的进步。路桥作为一种特种类型的公路设施，在对其进行施工建设时需要额外注意。其中预应力技术的应用就是路桥工程施工技术革新中较为鲜明的技术应用。在现阶段，预应力技术在路桥施工中得到了广泛的应用，对路桥工程的发展起到了促进作用。在人们对路桥施工质量关注越来越高的背景下，加强预应力技术在路桥施工中的应用就成为了施工企业的必然选择，对此本文笔者进行了较为详尽地描述。
关键词:路桥施工预应力技术应用
中图分类号： U448 文献标识码： A
随着人们对出行安全的重视程度越来越高，加强路桥施工质量控制。为了满足时代的发展需求，需要在施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。预应力技术是在工程受荷载之前施加预应力，从而提高构件强度最终提升路桥荷载能力的技术。预应力技术的应用不但能够提高施工质量还能在保证质量的同时提高工程进度，节约工程成本。下面我们就结合桥路施工的主要问题进行进一步探讨
一、预应力技术的概述
我国经济体制的改革，由计划经济转为市场经济时间不是很久，就路桥工程建设行业而言仍然存在很多问题需要解决：施工无序、施工现场浪费、工程所选用材料质量不达标以及工程机械设备运行不正常等等，这就要求必须进行施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。施工技术的改进，不仅在工程质量方面有所提升，同时还有效的降低了工程维护成本，延长使用寿命，保证路桥工程能够稳定的运行。应力技术是在结构承受外荷载之前，预先对将在外荷载作用的受拉区域施加压应力，以此改善结构的使用性能。预应力技术在路桥工程中的应用主要表现在预应力技术在混凝土工程中的应用，具体来说是在工程结构构件承受外荷载之前，施加预拉应力给受拉模块中的钢筋，用以提高构件的刚度，推迟裂缝的出现时间，使构件的耐久性增强。路桥工程中预应力混凝土结构通过使用高强度的钢材和混凝土，使预应力混凝土具有抗裂能力好、抗渗性能强、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的优点，还达到了节省原料，降低结构的截面尺寸和自重、防止开裂和减少挠度的目的，从而有效增加路桥工程施工质量和寿命。
二、预应力技术特点分析
1、桥梁耐久性
桥梁的耐久性是指桥梁结构在使用过程中的使用能力。桥梁结构在使用过程中要面对各种自然环境的侵蚀， 所以建筑过程就对材料提出了更高的要求来提高建筑路桥的抗裂性能和抗渗性能， 通过这样的方式来提高桥梁结构的施工质量和使用寿命。而这些问题能够通过预应力构件的制作使用来实现。
2、桥梁受力分析
路桥工程施工设计人员应当在设计阶段就对建筑结构受力等方面进行全面的分析，采取有效的设计手段提高桥梁结构受力能力，缩小桥梁的结构占用空间，提高桥梁工程的综合承受能力和使用年限。所以，在公路桥梁工程施工过程中，设计人员应当充分考虑桥梁工程的受力，精确地进行受力分析，让桥梁工程中复杂的受力体系得到有效的质量保证。 预应力构件的出现改善了桥梁工程结构的受力能力，扩大了其设计的允许范围，实现了路桥工程施工中工程质量的提高和使用年限的增加。
3、预应力钢筋混凝土的良好性能
新型的革新手段既能够减少钢筋、混凝土等材料的用量，又能够减小预应力构件的截面面积，降低桥梁的设计高度，提高桥梁的使用年限。在目前竞争十分激烈的情况下， 预应力构件的使用能够充分地解决企业对于施工成本的需要，增加公司的效益，提高公司的市场竞争力。同时路桥施工过程中预应力的使用能够节约土地， 减小桥梁的自重，防止工程裂缝的出现，提高桥梁的利用率以及外观。
三、预应力技术在现在的道路桥梁中的实际效用
1、预应力技术在受弯结构中的使用情况
预应力技术在桥路施工过程中的运用，主要是根据碳纤维本身有很强的强度和施工过程比较单一的特征。在进行实际操作的时候，经常使用对碳纤维片状进行粘贴的方式，从而让钢筋水泥的受弯结构变得更加的牢固。从工程力学的层面来说，在运用碳纤维片进行加固的时候，该结构就开始了对初始力量的聚合，而且混凝土在这个过程中最先进行了拉应变和压应变，本身的应变增量也大大的决定了目前碳纤维片所能达到的最后效果。所以，当混凝土的变压状态在这个过程中达到了自身挤压应变的时候，所存在的构建也就随之达到了承载力的极限。如果应变的数值过大，所存在的构建在受到破坏的状态下碳纤维的片状材料本身的应力也就会变小，这样才能使碳纤维材料自身的高强度的特点得到充分的发展和使用。所以，在进行施工的时候，要对碳纤维进行粘贴的时候要通过一定的技术处理，这样才可以对碳纤维的片状材料进行预应力的強化，大大提升受弯结构在受到破坏的时候碳纤维所要承受的应力，尽可能的发挥碳纤维片状材料的实际效果。
2、预应力技术在箱梁钢绞线的应用
箱梁钢绞线张拉过程中主要是要控制两个重要指标：双控张拉控制力；钢绞线的伸长量。张拉过程中要注重张拉顺序。控制对象也有不同分类。当路桥施工的季节是雨季的时候，要事先安排好预应力管道的压浆工作。在压浆过程中主是采取活塞式压浆泵进行压浆。压浆过程中浆体的控制要严格按照施工规范来予以确定。以上六个方面就是预应力在路桥施工中的具体应用，通过上文分析，我们发现在预应力技术在路桥施工中的应用贯穿到了施工的全过程，提升路桥施工的整体性能离不开预应力技术的应用。
3、路桥加固工程预应力技术的应用
路桥在使用的过程中，由于受到车辆的荷载，会对结构产生很大的压力，由此增加了桥梁结构的应力，为了有效的提高路桥的质量，延长使用寿命，要对桥梁进行加固补强。对于桥体的外应力和桥面结构等受拉区增强抗拉力，提高路桥构件的承载能力，加强钢筋的性能，有效的提升路桥的质量。
4、公路桥梁预制板的预应力技术
预应力技术在我国公路桥梁施工中的应用较为广泛，通常可以概括为几个主要方面，在公路桥梁项目的建设过程中，使用高强度的钢材和混凝土，提高预应力混凝土构件的刚度、强度、抗疲劳、抗裂、抗渗和抗剪性能，并实现节约钢材、混凝土，减轻结构自重，减少桥梁结构的挠度和截面尺寸，避免公路桥梁开裂的目标。现就预应力技术在公路桥梁预制板中的应用进行相关分析。预制板公路桥梁工程建设中的基础构件，公路桥梁的质量与它密不可分，预应力技术的应用可以保证预制板的稳固性以及抗震性也会有所加强。一般选择低弛、高强的钢绞线作为桥梁预制板的预应力筋。所以预应力技术首先影响着公路桥梁的基础构件，可见，预应力技术的重要性，它是基础，也是关键。
结语:
综上所述，工程施工过程中应当对于工程质量进行严格的控制，预应力构件的使用就是一种十分有效的控制方案。不过需要注意的是预应力技术的发展在公路桥梁中的应用为工程带来了巨大的效益，同时也难免会存在着一些缺陷。在未来的基础设施建设中，预应力技术也将会在桥梁道路的建设中不断完善并提高，达到世界顶尖水平，所以我们现在要不断的提升自身的技术水平和能力，才能更好的保障桥路建设的质量。
参考文献:
[1]刘伟. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 价值工程,2010,21:110-111.
[2]金龙云,李浩铭. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 科技传播,2011,08:186.
[3]史智勇,赵永红,刘云平. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 中国水运(下半月),2013,09:253-254.
[4]吕永翔. 路桥施工中预应力技术的应用分析[J]. 河南科技,2014,01:154-155.
关键词:路桥施工预应力技术应用
中图分类号： U448 文献标识码： A
随着人们对出行安全的重视程度越来越高，加强路桥施工质量控制。为了满足时代的发展需求，需要在施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。预应力技术是在工程受荷载之前施加预应力，从而提高构件强度最终提升路桥荷载能力的技术。预应力技术的应用不但能够提高施工质量还能在保证质量的同时提高工程进度，节约工程成本。下面我们就结合桥路施工的主要问题进行进一步探讨
一、预应力技术的概述
我国经济体制的改革，由计划经济转为市场经济时间不是很久，就路桥工程建设行业而言仍然存在很多问题需要解决：施工无序、施工现场浪费、工程所选用材料质量不达标以及工程机械设备运行不正常等等，这就要求必须进行施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。施工技术的改进，不仅在工程质量方面有所提升，同时还有效的降低了工程维护成本，延长使用寿命，保证路桥工程能够稳定的运行。应力技术是在结构承受外荷载之前，预先对将在外荷载作用的受拉区域施加压应力，以此改善结构的使用性能。预应力技术在路桥工程中的应用主要表现在预应力技术在混凝土工程中的应用，具体来说是在工程结构构件承受外荷载之前，施加预拉应力给受拉模块中的钢筋，用以提高构件的刚度，推迟裂缝的出现时间，使构件的耐久性增强。路桥工程中预应力混凝土结构通过使用高强度的钢材和混凝土，使预应力混凝土具有抗裂能力好、抗渗性能强、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的优点，还达到了节省原料，降低结构的截面尺寸和自重、防止开裂和减少挠度的目的，从而有效增加路桥工程施工质量和寿命。
二、预应力技术特点分析
1、桥梁耐久性
桥梁的耐久性是指桥梁结构在使用过程中的使用能力。桥梁结构在使用过程中要面对各种自然环境的侵蚀， 所以建筑过程就对材料提出了更高的要求来提高建筑路桥的抗裂性能和抗渗性能， 通过这样的方式来提高桥梁结构的施工质量和使用寿命。而这些问题能够通过预应力构件的制作使用来实现。
2、桥梁受力分析
路桥工程施工设计人员应当在设计阶段就对建筑结构受力等方面进行全面的分析，采取有效的设计手段提高桥梁结构受力能力，缩小桥梁的结构占用空间，提高桥梁工程的综合承受能力和使用年限。所以，在公路桥梁工程施工过程中，设计人员应当充分考虑桥梁工程的受力，精确地进行受力分析，让桥梁工程中复杂的受力体系得到有效的质量保证。 预应力构件的出现改善了桥梁工程结构的受力能力，扩大了其设计的允许范围，实现了路桥工程施工中工程质量的提高和使用年限的增加。
3、预应力钢筋混凝土的良好性能
新型的革新手段既能够减少钢筋、混凝土等材料的用量，又能够减小预应力构件的截面面积，降低桥梁的设计高度，提高桥梁的使用年限。在目前竞争十分激烈的情况下， 预应力构件的使用能够充分地解决企业对于施工成本的需要，增加公司的效益，提高公司的市场竞争力。同时路桥施工过程中预应力的使用能够节约土地， 减小桥梁的自重，防止工程裂缝的出现，提高桥梁的利用率以及外观。
三、预应力技术在现在的道路桥梁中的实际效用
1、预应力技术在受弯结构中的使用情况
预应力技术在桥路施工过程中的运用，主要是根据碳纤维本身有很强的强度和施工过程比较单一的特征。在进行实际操作的时候，经常使用对碳纤维片状进行粘贴的方式，从而让钢筋水泥的受弯结构变得更加的牢固。从工程力学的层面来说，在运用碳纤维片进行加固的时候，该结构就开始了对初始力量的聚合，而且混凝土在这个过程中最先进行了拉应变和压应变，本身的应变增量也大大的决定了目前碳纤维片所能达到的最后效果。所以，当混凝土的变压状态在这个过程中达到了自身挤压应变的时候，所存在的构建也就随之达到了承载力的极限。如果应变的数值过大，所存在的构建在受到破坏的状态下碳纤维的片状材料本身的应力也就会变小，这样才能使碳纤维材料自身的高强度的特点得到充分的发展和使用。所以，在进行施工的时候，要对碳纤维进行粘贴的时候要通过一定的技术处理，这样才可以对碳纤维的片状材料进行预应力的強化，大大提升受弯结构在受到破坏的时候碳纤维所要承受的应力，尽可能的发挥碳纤维片状材料的实际效果。
2、预应力技术在箱梁钢绞线的应用
箱梁钢绞线张拉过程中主要是要控制两个重要指标：双控张拉控制力；钢绞线的伸长量。张拉过程中要注重张拉顺序。控制对象也有不同分类。当路桥施工的季节是雨季的时候，要事先安排好预应力管道的压浆工作。在压浆过程中主是采取活塞式压浆泵进行压浆。压浆过程中浆体的控制要严格按照施工规范来予以确定。以上六个方面就是预应力在路桥施工中的具体应用，通过上文分析，我们发现在预应力技术在路桥施工中的应用贯穿到了施工的全过程，提升路桥施工的整体性能离不开预应力技术的应用。
3、路桥加固工程预应力技术的应用
路桥在使用的过程中，由于受到车辆的荷载，会对结构产生很大的压力，由此增加了桥梁结构的应力，为了有效的提高路桥的质量，延长使用寿命，要对桥梁进行加固补强。对于桥体的外应力和桥面结构等受拉区增强抗拉力，提高路桥构件的承载能力，加强钢筋的性能，有效的提升路桥的质量。
4、公路桥梁预制板的预应力技术
预应力技术在我国公路桥梁施工中的应用较为广泛，通常可以概括为几个主要方面，在公路桥梁项目的建设过程中，使用高强度的钢材和混凝土，提高预应力混凝土构件的刚度、强度、抗疲劳、抗裂、抗渗和抗剪性能，并实现节约钢材、混凝土，减轻结构自重，减少桥梁结构的挠度和截面尺寸，避免公路桥梁开裂的目标。现就预应力技术在公路桥梁预制板中的应用进行相关分析。预制板公路桥梁工程建设中的基础构件，公路桥梁的质量与它密不可分，预应力技术的应用可以保证预制板的稳固性以及抗震性也会有所加强。一般选择低弛、高强的钢绞线作为桥梁预制板的预应力筋。所以预应力技术首先影响着公路桥梁的基础构件，可见，预应力技术的重要性，它是基础，也是关键。
结语:
综上所述，工程施工过程中应当对于工程质量进行严格的控制，预应力构件的使用就是一种十分有效的控制方案。不过需要注意的是预应力技术的发展在公路桥梁中的应用为工程带来了巨大的效益，同时也难免会存在着一些缺陷。在未来的基础设施建设中，预应力技术也将会在桥梁道路的建设中不断完善并提高，达到世界顶尖水平，所以我们现在要不断的提升自身的技术水平和能力，才能更好的保障桥路建设的质量。
参考文献:
[1]刘伟. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 价值工程,2010,21:110-111.
[2]金龙云,李浩铭. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 科技传播,2011,08:186.
[3]史智勇,赵永红,刘云平. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 中国水运(下半月),2013,09:253-254.
[4]吕永翔. 路桥施工中预应力技术的应用分析[J]. 河南科技,2014,01:154-155.