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以上海地铁2号线盾构隧道上部局部基坑开挖（卸载）为实例，通过三维有限元法和局部均布荷载作用下弹性地基梁理论解析方法的竖向位移计算值与工程实测数据的对比分析，可知二者计算结果与实测值的规律一致，都可满足工程分析的要求精度，尤其局部均布荷载作用下弹性地基梁理论解析方法，不仅适宜于已建成隧道上部加载、卸载时隧道结构纵向沉降的估算，而且还可用于隧道结构的纵向设计，因此，其对地铁隧道结构的设计和保护都具有重要价值。