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透过高速铁路路基的工程实例,利用Natton预测模型,对路基的后期及最终沉降进行预测,同时将预测数据与实测数据进行拟合分析对比,结果表明,Natton预测模型具有精度高、适应性好等特性,因此,可以作为地基沉降预测的新方法广泛地运用于实践之中。
高铁路基沉降预测新方法的研究与探讨
【摘 要】
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透过高速铁路路基的工程实例,利用Natton预测模型,对路基的后期及最终沉降进行预测,同时将预测数据与实测数据进行拟合分析对比,结果表明,Natton预测模型具有精度高、适应性
【机 构】
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湖北工业大学土木建筑与环境学院
【出 处】
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湖北工业大学学报
【发表日期】
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2016年5期
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