丰台站屋盖钢结构整体稳定性分析与水平支撑设置研究

来源 :建筑科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cheng2008YING
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
北京丰台铁路枢纽站房工程是国内首座双层车场铁路站房.站房工程进站厅与高速站台雨棚连为一体,进站厅与高速场雨棚屋盖均采用十字形钢柱加双向桁架结构体系.本文研究了屋盖钢结构柱的整体稳定性能,采用准直接分析法验证了钢柱设计的安全可靠.对比了屋面水平支撑不同设置方式对屋面整体刚度的影响,结果表明在柱刚度和屋面桁架系统水平刚度均较大的情况下,水平支撑对屋面刚度影响不大.
其他文献
丰台火车站是国内首例双层车场大型站房结构,由中央站房和东、西站房组成.中央站房角楼结构体系为钢筋混凝土框架剪力墙结构,东站房结构体系为钢管混凝土柱-钢梁框架体系.角
在污水处理厂的设计中,综合考虑处理能力、进水水质和地理条件,提出了一种占地面积小、投资少的高效工艺,其具有以下三个特点:(1)厂区平面布置:水力流程顺畅,布局紧凑,功能分
通过对制定任务的目标,开发过程等方面的介绍,详细叙述了浙江巨化股份有限公司电化厂"工艺能源计量管理系统"的技术,并对该系统进行了效益评价.
大型公共建筑越来越复杂,涉及细分的专业也越来越多,设计管理工作日益凸显,发挥设计总包的总协调作用对于提高工作效率,明细项目职责有重大意义,大型公建设计管理所面临的问
针对UM71移频电容在线测试仪测量数据智能化管理的要求,设计、开发UM71移频电容在线测试仪数据支持系统。系统主要由数据库管理模块、串口通信模块、数据分析模块组成,实现了
丰台站东侧高架结构,是高铁人流的主要出站通道,其功能和作用在整个枢纽中非常重要.东站房下部有正在运营的地铁盾构区间,基于对地铁运营影响最小化的设计原则,分析比较了4种
由于水污染日益严重,新建污水处理厂运营能力有的大大低于预期水平,本文所作调查其目的是在污水处理厂的建设和运营方面,提供关于污水处理的资本支出的回报达到最大化的指导.
丰台火车站为我国首次采用双层车场的建桥合一结构形式的特大型综合交通枢纽,涉及公交、地铁、普速国铁、高速高铁、商业等多种建筑功能,结构形式及荷载状态十分复杂.本文对
本文对近50年来黄土高原水土流失防治/生态环境建设进行了评估,阐述了有效防治水土流失的途径,提出了搞好有效综合管理体系建设、加快黄土高原生态环境恢复的对策.
在车身设计开发过程中,车身外形造型,模型测量以及建立精确的车身数值模型等,是进行车身开发研究的基础.本文研究车身曲面离散数据的光顺方法,考虑到车身曲面的美学要求,将追
会议