下一代斯巴鲁WRX大概是什么样的？这里也许会有另外一个问题：下一代STi是什么样的？或者：下一代翼豹是什么样的？关于翼豹、WRX、STi三者之间的关系，熟悉斯巴鲁品牌的并不陌生。但在下一代产品中，WRX和STi将完全脱离翼豹，成为全新的车型系列。前不久，斯巴鲁公布了下一代WRX的概念车图片，但是关于这款车的动力以及驱动系统部分却只字未提，对此，我们斗胆一猜。
　　动力部分
　　会有3种不同的选择
　　涡轮增压发动机—采用已经在其他车型上使用，并且是新研发出的发动机是最为省力的方式，这种方案也让WRX Concept快速变成量产版车型成为可能。
　　研发新款发动机—之前有消息传出，斯巴鲁正在研发新式发动机，这款发动机将采用电动涡轮取代传统的废气涡轮。新型的发动机将使用在WRX或者STi等对动力具有特殊要求的车型上。
　　采用源自丰田的混合动力系统—如今保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯轮P1等一线超级跑车的动力系统或多或少都与混合动力系统有点儿关系，作为“平民”性能机器，WRX以及之后的STi很有可能采用一套混合动力系统，一方面增加动力，另一方面降低油耗。采用混合动力的另一个理由是斯巴鲁在获得丰田的帮助后，在混合动力车型上也开始有了一些建树，其XV Hybrid车型便是最好的证明。
　　驱动系统
　　采用四驱或是后轮驱动
　　四轮驱动—斯巴鲁品牌的“左右对称全时四驱系统”已经被越来越多的消费者熟知，全时四驱如今已经成了斯巴鲁品牌的标志。作为一款在斯巴鲁的品牌历史和产品阵营中拥有巨大影响力的WRX，没有理由不继承这一经典的斯巴鲁元素，并且上一代翼豹WRX也装配四驱系统，新一代WRX采用四轮驱动的可能性非常大。
　　后轮驱动—前面提到，新一代WRX将脱离翼豹采用全新的车型平台。实际在很早之前曾有消息说，新一代WRX将与后轮驱动的BRZ采用同一车型平台。若真是如此，那么新一代WRX会不会放弃四轮驱动系统就不好说了。不过这也不是什么坏事，相比四驱系统，两轮驱动的结构更能够发挥出发动机的动力优势，并且拥有更高的驾驶乐趣，至少那些漂移分子不会拒绝一辆后轮驱动版本的WRX。