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【摘 要】计算机联锁系统与既有6502电气集中联锁相比，具有安全性、可靠性、施工方便、便于维修等各方面的优势，更重要的是计算机联锁系统为铁路信号系统向智能化和网络化方向发展提供了条件。EI32-JD型计算机联锁是目前推广比较成熟、比较广泛的计算机联锁型号之一，其电源系统、操作表示机、联锁机等主要设备部件都采用了双机热备或3×2取二的冗余方式。本文通过一起发生在EI32-JD 型计算机联锁车站由于倒机单元电源模块老化，造成输出电压降低而引起的操作表示机不能实现自动切换的典型故障案列进行分析，以及在维修过程中如何从检修和测试中避免类似故障的再次发生进行探讨。
【关键词】EI32；联锁应用；故障处理
引言：计算机联锁制式在铁路信号系统的大面积推广已经是大势所趋，伴随着计算机联锁设备的不断增加，设备的不断老化，故障也会随之增多，过度依赖联锁供应商来进行故障处理，势必会造成较长的故障延时，干扰、影响正常列车行车秩序。计算机联锁系统与既有6502电气集中联锁相比，具有安全性、可靠性、施工方便、便于维修等各方面的优势，更重要的是计算机联锁系统为铁路信号系统向智能化和网络化方向发展提供了条件，近十年来在铁路信号系统中得到了广泛应用，逐步取代了既有的6502电气集中制式。EI32-JD型计算机联锁是目前推广比较成熟、比较广泛的计算机联锁型号之一，其电源系统、操作表示机、联锁机等主要设备部件都采用了双机热备或3×2取二的冗余方式，大大缩减了故障率，但其倒机单元、网络集线器等个别部件仍为单套设备，随着其大规模、大面积的推广应用，故障也开始不断增加起来，下面就通过一起发生在EI32-JD型计算机联锁车站由于倒机单元电源模块老化，造成输出电压降低而引起的操作表示机不能实现自动切换的典型故障案列进行分析，以及在维修过程中如何从检修和测试中避免类似故障的发生进行探讨。
1 故障现象：
故障车站为EI32-JD型计算机联锁车站，故障时信号操作终端显示左屏黑屏、右屏乱码；电务维修机报警提示“操作表示机倒机单元故障，检查倒机单元工作正常，连线接触可靠”；电务维修机网络拓扑图显示A、B操作表示机在主用与备用间频繁交替；倒机单元电源模块输出电压约为16V左右，正常输出应为24V。故障前该车站为A操表机主用B操表机热备状态，人工关闭B操作表示机恢复A机主用，故障恢复。
2 原因分析：
该计算机联锁车站故障前为A操表机主用、B操表机热备状态，A操作表示工控机在运行过程中，调用声卡中断时出现无响应情况，导致系统声卡检测异常，软件看门狗强制工控机进行重启处理，系统倒机单元执行倒B操作表示机指令，B操作表示机工作正常。但由于倒机单元电源模块输出电压过低（倒机单元电源模块输出电压故障时实测约为16V左右，正常输出应为24V左右），致使A、B操作表示机进行切换的QHJ不能可靠励磁吸起，联锁机不能正确检测到A、B操作表示机谁为主控，联锁机在不断寻找主控机的过程中，造成A、B操作表示机在主用与备用间频繁交替，造成信号操作终端屏黑屏和乱码显示。
QHJ电路工作原理：
平时两套操作表示机工作均正常时，钥匙开关处于“自动/A机主用位置”即断开位置。联锁机检测到AJJ↑、QHJ↓时，A操作表示机主用；联锁机检测到BJJ↑、QHJ↑时，B操作表示机主用。当A操表机检查到声卡异常进行重启时，自动倒为B操表机主用（AJJF↓、BJJ↑），但由于倒机单元电源模块设备老化，造成输出电压降低（仅16V），使得QHJ不能可靠吸起，又因B操表机本身工作正常，BJJ始终保持在吸起状态，造成QHJ也不具备落下条件，QHJ接点处于吸起但接触不良的四开状态。联锁机因检测不到QHJ状态后频繁发出检测A主用还是B主用指令，维修机拓扑图显示A、B操作表示机在主用与备用间频繁交替，造成造成信号操作终端屏黑屏和乱码显示。
3 应急处置及日常维修中的注意事项：
应急处理：当发生倒机单元故障不能实现A、B操作表示机不能实现自动切换，频繁交替主用与备用控制权时，可通过人工强制关闭一套操作表示机来实现临时恢复。如B操作表示机工作正常，也可通过倒机单元控制面板上的“B机主用”强制使用B操表机恢复使用，待故障彻底恢复后在恢复到“自动/A机主用”按钮。维修注意事项：按照维规规定计算机联锁车站操表机的倒机试验周期为每季，倒机单元的电源模块的电压测试周期为1年。该故障发生后我段对微机联锁车站的检查、测试周期进行了调整，规定1、3季度为A操作表示机主用，2、4季度为B操作表示机主用，同时改进了倒机单元电源模块的电压测试周期，由年测改为月测。加大电源监测力度，当倒机单元电源模块输出电压波动超多2V以上时，对电源模块进行更换，杜绝此类故障再次发生。同时加强日常巡视，当发生设备异常时及时处理。
结束语
综上所述，通过分析故障现象，观察设备运行状态，可以及时准确地分析出故障原因，迅速发现故障隐患并及时处理设备存在问题，节约查找处理故障的时间，确保联锁设备安全稳定运行，保证行车安全。作為电务维修人员应该根据平时发生过的微机联锁设备故障现象、处理程序认真进行总结，同时加强干部职工业务培训学习，掌握计算机联锁设备工作原理，做到简单故障自己会处理，疑难故障听指挥能处理的水平。如何通过不断总结学习，举一反三，日常维修、测试中进行有针对性的预防措施，是今后我们要不断研究和探讨的课题。
参考文献：
[1]岳辉.EI32-JD计算机联锁系统接口电源故障处理[J].铁道通信信号，2013，49（07）：39.
[2]王洋.浅谈EI32-JD型计算机联锁系统故障判断分析[J].铁道通信信号，2017，53（09）：41-43.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）
【关键词】EI32；联锁应用；故障处理
引言：计算机联锁制式在铁路信号系统的大面积推广已经是大势所趋，伴随着计算机联锁设备的不断增加，设备的不断老化，故障也会随之增多，过度依赖联锁供应商来进行故障处理，势必会造成较长的故障延时，干扰、影响正常列车行车秩序。计算机联锁系统与既有6502电气集中联锁相比，具有安全性、可靠性、施工方便、便于维修等各方面的优势，更重要的是计算机联锁系统为铁路信号系统向智能化和网络化方向发展提供了条件，近十年来在铁路信号系统中得到了广泛应用，逐步取代了既有的6502电气集中制式。EI32-JD型计算机联锁是目前推广比较成熟、比较广泛的计算机联锁型号之一，其电源系统、操作表示机、联锁机等主要设备部件都采用了双机热备或3×2取二的冗余方式，大大缩减了故障率，但其倒机单元、网络集线器等个别部件仍为单套设备，随着其大规模、大面积的推广应用，故障也开始不断增加起来，下面就通过一起发生在EI32-JD型计算机联锁车站由于倒机单元电源模块老化，造成输出电压降低而引起的操作表示机不能实现自动切换的典型故障案列进行分析，以及在维修过程中如何从检修和测试中避免类似故障的发生进行探讨。
1 故障现象：
故障车站为EI32-JD型计算机联锁车站，故障时信号操作终端显示左屏黑屏、右屏乱码；电务维修机报警提示“操作表示机倒机单元故障，检查倒机单元工作正常，连线接触可靠”；电务维修机网络拓扑图显示A、B操作表示机在主用与备用间频繁交替；倒机单元电源模块输出电压约为16V左右，正常输出应为24V。故障前该车站为A操表机主用B操表机热备状态，人工关闭B操作表示机恢复A机主用，故障恢复。
2 原因分析：
该计算机联锁车站故障前为A操表机主用、B操表机热备状态，A操作表示工控机在运行过程中，调用声卡中断时出现无响应情况，导致系统声卡检测异常，软件看门狗强制工控机进行重启处理，系统倒机单元执行倒B操作表示机指令，B操作表示机工作正常。但由于倒机单元电源模块输出电压过低（倒机单元电源模块输出电压故障时实测约为16V左右，正常输出应为24V左右），致使A、B操作表示机进行切换的QHJ不能可靠励磁吸起，联锁机不能正确检测到A、B操作表示机谁为主控，联锁机在不断寻找主控机的过程中，造成A、B操作表示机在主用与备用间频繁交替，造成信号操作终端屏黑屏和乱码显示。
QHJ电路工作原理：
平时两套操作表示机工作均正常时，钥匙开关处于“自动/A机主用位置”即断开位置。联锁机检测到AJJ↑、QHJ↓时，A操作表示机主用；联锁机检测到BJJ↑、QHJ↑时，B操作表示机主用。当A操表机检查到声卡异常进行重启时，自动倒为B操表机主用（AJJF↓、BJJ↑），但由于倒机单元电源模块设备老化，造成输出电压降低（仅16V），使得QHJ不能可靠吸起，又因B操表机本身工作正常，BJJ始终保持在吸起状态，造成QHJ也不具备落下条件，QHJ接点处于吸起但接触不良的四开状态。联锁机因检测不到QHJ状态后频繁发出检测A主用还是B主用指令，维修机拓扑图显示A、B操作表示机在主用与备用间频繁交替，造成造成信号操作终端屏黑屏和乱码显示。
3 应急处置及日常维修中的注意事项：
应急处理：当发生倒机单元故障不能实现A、B操作表示机不能实现自动切换，频繁交替主用与备用控制权时，可通过人工强制关闭一套操作表示机来实现临时恢复。如B操作表示机工作正常，也可通过倒机单元控制面板上的“B机主用”强制使用B操表机恢复使用，待故障彻底恢复后在恢复到“自动/A机主用”按钮。维修注意事项：按照维规规定计算机联锁车站操表机的倒机试验周期为每季，倒机单元的电源模块的电压测试周期为1年。该故障发生后我段对微机联锁车站的检查、测试周期进行了调整，规定1、3季度为A操作表示机主用，2、4季度为B操作表示机主用，同时改进了倒机单元电源模块的电压测试周期，由年测改为月测。加大电源监测力度，当倒机单元电源模块输出电压波动超多2V以上时，对电源模块进行更换，杜绝此类故障再次发生。同时加强日常巡视，当发生设备异常时及时处理。
结束语
综上所述，通过分析故障现象，观察设备运行状态，可以及时准确地分析出故障原因，迅速发现故障隐患并及时处理设备存在问题，节约查找处理故障的时间，确保联锁设备安全稳定运行，保证行车安全。作為电务维修人员应该根据平时发生过的微机联锁设备故障现象、处理程序认真进行总结，同时加强干部职工业务培训学习，掌握计算机联锁设备工作原理，做到简单故障自己会处理，疑难故障听指挥能处理的水平。如何通过不断总结学习，举一反三，日常维修、测试中进行有针对性的预防措施，是今后我们要不断研究和探讨的课题。
参考文献：
[1]岳辉.EI32-JD计算机联锁系统接口电源故障处理[J].铁道通信信号，2013，49（07）：39.
[2]王洋.浅谈EI32-JD型计算机联锁系统故障判断分析[J].铁道通信信号，2017，53（09）：41-43.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）