列车曲线内紧急制动时运行安全性分析

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建立了简单车辆编组动力学模型,计算了车辆曲线通过时制动对车辆安全性的影响,评价了车辆曲线段内的脱轨安全性。发现曲线通过时制动对动车组车辆脱轨安全性影响较小,但可能出现制动力超过轮轨切向力而打滑现象。 A simple vehicle marshalling dynamics model was established. The influence of braking on the vehicle safety was calculated when the vehicle curve passed, and the derailment safety in the curved section of the vehicle was evaluated. It is found that when the curve passes, the braking has little effect on the safety of the derailment of the EMU vehicle, but the braking force may slip more than the tangential force of the wheel rail.
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