【摘 要】
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采用全变换处理深度平均微分方程和 SCM方法 ,对有弯道、漫滩桥址的复杂河道计算分析建立了数学模型 ,以研究建造构筑物后对原河道流态、冲於状况的影响 .通过对某高速公路大
【机 构】
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采用全变换处理深度平均微分方程和 SCM方法 ,对有弯道、漫滩桥址的复杂河道计算分析建立了数学模型 ,以研究建造构筑物后对原河道流态、冲於状况的影响 .通过对某高速公路大桥桥址河段的计算分析 ,并结合模型试验 ,验证了计算结果的可靠性
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