【摘 要】
：
为探究影响我国沿海港口外贸货物吞吐量的因素,以及这些因素的影响因金融危机的爆发而发生的变化,建立基于贸易引力模型的我国沿海港口外贸货物吞吐量影响因素的向量自回归(V
论文部分内容阅读
为探究影响我国沿海港口外贸货物吞吐量的因素,以及这些因素的影响因金融危机的爆发而发生的变化,建立基于贸易引力模型的我国沿海港口外贸货物吞吐量影响因素的向量自回归(Vector Auto Regression,VAR)模型,研究金融危机爆发前后交通运输固定投资、人民币实际有效汇率、外商直接投资、世界经济状况和国内经济状况对我国沿海港口外贸货物吞吐量的影响.由方差分解分析发现:对交通运输体系固定投资的增加在金融危机后较之金融危机之前更能提高沿海港口外贸货物吞吐量;人民币实际有效汇率和外商直接投资的波动在金融危机之前、后对沿海港口外贸货物吞吐量均不构成显著影响;金融危机后世界经济的复苏明显提高沿海港口外贸货物吞吐量;我国国内经济状况对沿海港口外贸货物吞吐量的影响在金融危机后大幅削弱.
其他文献
针对电动汽车特性,考虑里程约束和时间窗约束,建立以最小化总费用为目标的电动汽车集散货一体化车辆路径问题模型.模型考虑了车辆可在行驶途中多次前往充电站补充电量.因此,
从生殖方式改变和作物进行趋势分析，论述了以无融合生殖合生殖为基础，结合利用优良基因、多倍体化和现代生物技术的２１世纪水稻育种新战略。它包括３个部分：１．利用无融合生殖建立快速育
随着我国工业机器人的快速繁衍,如今机器人发展的特点应用面越来越宽,由工业应用逐渐扩展到更多领域的非工业应用,如手术、采摘、侦查、排雷,还有空间机器人。机器人的应用无
在城市交通建设中，地下铁道的线路径路、车站设置和输送需求三者之间存在着既相互关联又相互制约的关系。本文从当前大城市交通运输十分紧张的现状入手，提出了编制城市交通网规
抑商质疑──兼论中国古代的赋税制度陈长华抑商一直是中国经济史研究中的一个重要的话题。但是，自秦朝大一统以后，中国历代的统治者大部重商。搞商业官营，与其说是抑商，倒不如说
研究基于ARCGIS嵌入的FME Spatial ETL Tool工具,实现ARCGIS Coverage数据与AU-TOCAD数据无损交换。首先针对待转换数据与目标数据的特点进行FME语义转换定义,即定义数据集合
文章基于国家出台的高等学校享受国产设备全额退还增值税的政策和在部分省份实行"营改增"试点的背景,结合目前高校纳税申报的现状和原因,从学校管理层面和业务层面对税收筹划
本文通过对公允价值计量模式下非货币性资产交换中准则没有明确的相关问题,诸如相关税费的处理和公允价值是否含税问题进行探讨,以使准则在实际应用中更加完善,更具有指导意
<正>在互联网、移动互联网、物联网、云计算、大数据等交织影响下,创业者、投资者、互联网巨头、家电企业等纷纷涉足智能家居,智能家居关注度持续火热。近年,在智能家居领域,
随着旅游开发的进一步深化和旅游业规模的不断扩大,旅游给接待地带来的社会文化影响日益明显。一方面使旅游地传统文化复兴,推进旅游地现代文明发展中起到积极作用的同时,旅