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诞生于1997年的PRIUS普锐斯是世界上最早实现量产的混合动力汽车，也是丰田在科技创新和环保方面努力的典范。迄今全球累计销量已超过300万辆。作为一款新能源车，PRIUS普锐斯更一度跻身全球汽车销量排名前三甲，十几年来一直被作为一款时尚产品备受追捧。
于2012年上市的全新PRIUS普锐斯为第三代换代产品。它将丰田独有的油电混合动力技术进一步提升，整个系统进行了全新开发。实现了世界顶级的4.3L/100kM的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备，例如：太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。全新PRIUS普锐斯就像它的名字PRIUS（先行者）所寓意的含义一样，是一款名副其实的引领时代的车型。
全新PRIUS普锐斯采用了THS-II（第二代丰田油电混合动力系统），其核心的油电混合动力系统进行了全面优化，实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。
通过技术的革命性升级，全新PRIUS普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放，再次提升到了一个新的水平。各方面技术的提升及完美配合使全新PRIUS普锐斯实现了4.3L/100kM的超低油耗。虽然采用的是1.8L的发动机，但是在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。空气动力学的应用使得全新PRIUS普锐斯的风阻系数仅为0.25，降低了油耗更有利于控制噪声。即便在高速行驶时，全新的油电混合动力技术也能将发动机转速控制在较低范围内，确保静谧性；在纯电动行驶模式下，发动机处于停止状态，有效控制了发动机噪音的产生。全新PRIUS普锐斯的排放更加环保，单独依靠电动机行驶（即纯电动行驶模式、EV模式），可实现尾气“零排放”。
全新PRIUS普锐斯是最尖端技术的集大成者。独有的太阳能通风系统，利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度；世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统、以及同样为世界首创的触摸追踪显示功能，为驾乘者带来舒适便利的人性化享受。
全新PRlUS普锐斯除常规驾驶模式外，还依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“ECO节能驾驶模式”和追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”，不同的驾驶模式可以给消费者带来截然不同的驾驶感受。
于2012年上市的全新PRIUS普锐斯为第三代换代产品。它将丰田独有的油电混合动力技术进一步提升，整个系统进行了全新开发。实现了世界顶级的4.3L/100kM的低油耗及相当于2.4L普通汽油车的动力性能。还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备，例如：太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。全新PRIUS普锐斯就像它的名字PRIUS（先行者）所寓意的含义一样，是一款名副其实的引领时代的车型。
全新PRIUS普锐斯采用了THS-II（第二代丰田油电混合动力系统），其核心的油电混合动力系统进行了全面优化，实现了发动机、电动机、蓄电池等核心部件的小型化、轻量化及高效化。
通过技术的革命性升级，全新PRIUS普锐斯将油电混合动力系统的4大优势：低油耗、强动力、超强静谧性和低排放，再次提升到了一个新的水平。各方面技术的提升及完美配合使全新PRIUS普锐斯实现了4.3L/100kM的超低油耗。虽然采用的是1.8L的发动机，但是在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。空气动力学的应用使得全新PRIUS普锐斯的风阻系数仅为0.25，降低了油耗更有利于控制噪声。即便在高速行驶时，全新的油电混合动力技术也能将发动机转速控制在较低范围内，确保静谧性；在纯电动行驶模式下，发动机处于停止状态，有效控制了发动机噪音的产生。全新PRIUS普锐斯的排放更加环保，单独依靠电动机行驶（即纯电动行驶模式、EV模式），可实现尾气“零排放”。
全新PRIUS普锐斯是最尖端技术的集大成者。独有的太阳能通风系统，利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度；世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统、以及同样为世界首创的触摸追踪显示功能，为驾乘者带来舒适便利的人性化享受。
全新PRlUS普锐斯除常规驾驶模式外，还依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“ECO节能驾驶模式”和追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”，不同的驾驶模式可以给消费者带来截然不同的驾驶感受。