【摘 要】
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作者们一直在进行着理论和实验研究以减少柴油机的燃油消耗率。在这些研究工作的基础上发展了“E系列”柴油机,其燃油消耗率比一般发动机低7％～15％。进一步的研究是利用模拟和单
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作者们一直在进行着理论和实验研究以减少柴油机的燃油消耗率。在这些研究工作的基础上发展了“E系列”柴油机,其燃油消耗率比一般发动机低7％～15％。进一步的研究是利用模拟和单缸机试验来提高“E型”发动机的热效率,结果表明再降低燃油消耗率7％是可能的。
The authors have been conducting theoretical and experimental studies to reduce the fuel consumption rate of diesel engines. Based on these research work, the “E Series” diesel engine has been developed. Its fuel consumption rate is 7% -15% lower than the average engine. Further research is the use of simulation and single cylinder test to improve the thermal efficiency of the “E-type” engine, the results show that it is possible to reduce the fuel consumption by 7%.
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