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铁路客运专线的建设在我国已开展多年,为实现列车的高速、安全、平稳运行,工程建设过程中必须保证线下结构物的平顺和不均匀下沉量均控制在设计允许的范围之内.因此,目前阶段的线路设计中,桥梁结构所占线路比例越来越大.本文结合武合高速铁路箱梁预制的施工实践,简要分析总结了箱型梁的预制、张拉、存放等工艺技术的选择及关键质量控制要点.