【摘 要】
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为了提升交叉运行场景中冲突风险计算的精确性,提出了基于蒙特卡罗仿真的航空器交叉运行冲突风险计算方法。根据交叉航路的物理特征和运行方式,构建了航空器交叉交通流冲突模
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为了提升交叉运行场景中冲突风险计算的精确性,提出了基于蒙特卡罗仿真的航空器交叉运行冲突风险计算方法。根据交叉航路的物理特征和运行方式,构建了航空器交叉交通流冲突模型。设计了基于蒙特卡罗仿真的冲突风险评估方法,利用计算机程序予以实现,完成了对交叉交通流的冲突风险分析。针对G327航路与W13航路在LASAN点交叉的实际空中交通运行场景,计算场景中航班运行数据参量,生成随机航班流,最终利用蒙特卡罗仿真对场景的冲突风险进行了评估。
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