中国消费者与美国消费者所受到的待遇大相径庭,根本因素不在丰田,而是我国法律法规的不健全让一些厂商有了可钻的空子. 受丰田召回影响,国内有关在汽车质量安全方面立法及健全汽车消费者保障措施的呼声在坊间仍此起彼伏.不过,从目前全国人大代表的议案来看,均未在这两方面准备较为全面或具有针对性的议案,甚至未提出任何质询. 法律真空,标准缺位 作为汽车界的全国人大代表、吉利汽车集团董事长李书福在今年两会上有关“应对''''汽车社会''''的到来”的议案受到了媒体及业内的关注.李书福认为,政府应及时制定“清晰而富有远见”的汽车产业战略目标,把汽车产业提升至国家战略产业甚至是产业转型升级的带头产业的高度加以对待,为全面进入“汽车社会”做好充分准备. 不过业内有观点认为,该议案尽管是站在整个汽车产业的未来发展战略角度考虑,但结合当前我国汽车产业的发展现状来看,2009年我国汽车市场销量虽然首次超越美国市场一跃成为世界NO.1,但显然并非就意味我国即将全面进入汽车社会. “汽车社会同样应建立在法制的基础上,”一位资深汽车分析师就此表示,"在目前有关汽车产业法律法规不健全,标准缺失不到位仍普遍存在的现实状况下,难言汽车社会.