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介绍了在可控活化热氛围中采用高速摄影对生物柴油和柴油混合燃料燃烧特性的研究．结果表明，随着生物柴油体积分数的增加，滞燃期呈现先减小后增大的趋势，但所有混合燃料的滞燃期都低于普通柴油．随着协流温度的增加，纯生物柴油的滞燃期逐步下降．而生物柴油燃料体积分数的增加，则会逐步降低燃烧持续期，略微增加燃料氧质量分数就可以明显降低燃烧持续期．同时，燃料喷射自燃的位置分布更加广泛．