【摘 要】
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为延长汽车使用寿命,各国都对汽车防腐性能提出了严格的标准规范,如美国、日本提出了车身耐表面腐蚀5年、耐穿孔腐蚀10年和耐发动机内腔腐蚀2年。为了提高汽车车身钢板的耐
【机 构】
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北京冶金设备研究院,天津运输工程学院,天津运输工程学院
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为延长汽车使用寿命,各国都对汽车防腐性能提出了严格的标准规范,如美国、日本提出了车身耐表面腐蚀5年、耐穿孔腐蚀10年和耐发动机内腔腐蚀2年。为了提高汽车车身钢板的耐蚀性能,70年代开始采用镀锌薄钢板,德国率先推出全热镀锌薄钢板的车身,此后,涂层薄钢板的增长率不断上升。随着汽车车身的耐蚀性要求不断提高,必须增加镀层重量,并采用双层镀锌钢板。尽管电镀锌钢板的强
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