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北京地铁四号线某车站采用“群洞法”施工，由于洞室开挖过程中相互之间的影响，地层受力与变形情况变得复杂。同时该工程周边环境复杂，为了周边建筑物安全及路面交通的畅通，对地表沉降的控制要求严格。根据现场情况和相关设计资料，进行地表沉降监测设计，通过对地表沉降的监测来了解在施工时地层的力学状态和稳定情况，并对监测结果进行分析；结合单洞施工时的地表沉降规律，分析群洞法施工时，群洞之间的相互影响情况，以便能够对施工提出一些有指导性的意见。