框架悬挂结构动力特性与减震性能的理论研究

来源 :昆明理工大学学报:理工版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h123456p
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文章从框架悬挂结构的运动方程出发,推导了此类结构的动力基本方程,并从动力基本方程入手,导出了主体结构与悬挂楼层振型分量间的关系,并进一步得出了悬挂结构的频率计算公式.该公式建立了悬挂结构的频率与相应普通框架结构的频率、悬吊长度和悬挂楼层与主体结构质量比之间的关系,从而提出了结构参数设计的初步原则.
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