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首先阐述了船舶摩擦学的定义及其内涵。船舶摩擦学涉及内摩擦和外摩擦的问题，前者主要包括船舶主机、辅机与推进轴系等机械装置及系统内各摩擦副之间产生的摩擦，而后者包括甲板上层建筑及货物与空气、艉轴外支架、船体壳板与水、船上作业人员与船舶甲板间的摩擦。其次，综合分析了船舶主动力机械设备、辅助机械设备、船体界面中的各种摩擦学研究进展，并提出了船舶摩擦学在船舶节能减排、延长船舶机械系统的使用寿命、提高船舶运行效率等方面的作用。最后，结合船舶摩擦学的研究现状和航运业的发展需求，对船舶摩擦学研究的发展趋势进行了展望。