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在区域路网交通量预测的基础上,通过研究干线道路与南海区社会经济发展的关联,提出干线道路与城市的绕越衔接模式以及不同线路间的绕越衔接模式,进而展开干线路网节点选型研究,为区域干线路网及节点规划建设提供科学依据.
南海区干线道路绕越衔接方式及节点选型研究
【摘 要】
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在区域路网交通量预测的基础上,通过研究干线道路与南海区社会经济发展的关联,提出干线道路与城市的绕越衔接模式以及不同线路间的绕越衔接模式,进而展开干线路网节点选型研
【机 构】
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北京特希达交通勘察设计院有限公司,北京,100011
【出 处】
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中国房地产业
【发表日期】
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2012年7期
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