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GPS实在是当下红得发紫的明星之一，甚至有人笑称，除了房价、猪肉和股市以外，或许它也得算是今年的另一焦点。记得年初大家还在讨论是否需要GPS，而如今，话题早已从要不要GPS上升为需要哪种GPS，从中可以看出，在短短一年时间里，GPS产品已经从一种奢侈品过渡成为一种实实在在的需求性产品，而且，过渡速度之快，似乎远远超过了人们的预期。
然而，过快的需求升级与相对滞后的技术普及，也给消费者带来了迷惑和不解，面对林林总总的GPS产品，不明就里的消费者完全无从下手。要知道，GPS与电视冰箱可不同，不是随便买个名牌扛回家，插上电源就能工作或完全满足需求。所以选购GPS时，通常需要遵循一个简单原始的法则——以满足自己的日常需求为主。目前GPS产品大致可分如下几类：专用车载GPS、PND(Portable NavlgationDevices，便携式导航系统)、整台智能设备型GPS产品及GPS蓝牙接收模块等。每种产品各有特点，而且相互之间无论性能还是价格都有很大差异，例如PND产品通常体积小重量轻，可以满足手持及车载两种导航需求，而且附加功能丰富，娱乐及商务扩展功能也相对较强，很适合有车有时间，喜欢自驾享受生活的一类人：手机、PDA式的整合GPS则代表着年青一代玩家的喜好，它方便易用，即使没有车，随身携带也非常不错，同时还具有移动电话功能，经常出差的白领或商务人士用起来就比较恰当；车载GPS终端是相对专业性更高的GPS产品，它功能强大、信号稳定，电池续航能力强，是发烧级车友的至爱，可价格高昂，一般玩家消费不起；而近两年来发展起来的GPS蓝牙接收器，则是相对价格更低廉的GPS导航实现方案，可让有蓝牙功能的手机轻松实现简单导航，不过它信号接收不稳定、手机耗电过大等问题也实在让人头疼，通常也只能当作入门者的尝试。
看到这里，大家或许已经开始对号入座，幻想哪类GPS和自己最为般配。可事实上，仅仅掌握了如上知识，还不足以让你挑选到100％满意的产品，因为与GPS产品的红红火火相比，目前国内GPS系统几乎还没有形成一个应用的规模，也就是说，它应用的层面还是偏窄，这使得刚才的分类看似仔细，实则也有不足。举个例子，目前GPS功能最强大的车载GPS产品中，厂商普遍把产品卖点放在了优秀的导航技术性或者强大的影音播放功能上，而对于不同的车型、不同的车载需求，还未做到完全细化。例如针对出租车(长时间城市内驾驶)、长途驾驶(长时间城市间驾驶)、私家车自驾行驶(翻山越岭)的GPS产品，似乎区分界线就非常模糊，专业定位并不明显。这时，消费者就只能够根据各大厂商和品牌侧重点的不同，加以二次筛选。所以，这里要强调的是，大家在认清自己需求之后，还应该进一步细化需求，在同类产品中，根据品牌的不同再做判断。只有将功能性需求和个性化需求结合在一起求得交集，才是万无一失的选购方法。
如果把今年看作GPS大跃进的一年，那么在明年，随着北京科技奥运的强大刺激，GPS产业在国内的应用基础将更加牢固，应用层面也将迅速扩张，GPS市场随时可能发生真正的井喷。面对这样狂热的市场，消费者如何保持理智的思考和分析，准确入手GPS产品，将是越来越多的人考虑的重点。所以，建议大家认真阅读。
天高海阔任我游手持式GPS
从技术特点上看，手持GPS产品的优势主要体现在对恶劣环境适应性上的强大。它更适合工作在高山、湖泊或其他未知恶劣环境下，常见的手持GPS产品多采用平板天线，具备深度防水防震功能，某些高端产品(例如高明或麦哲伦)还自带气压计、温度计等功能，并支持电子罗盘及辨别方位等等，方便使用者随时随地掌握周边环境情况。所以从普通消费群体的定位来看，手持GPS产品更适合于对大自然充满好奇和热爱的“探险家”或旅行人群。
从GPS产品的分类来看，或许很多朋友对PND和手持GPS的区别感到有些迷惑。虽然从广义范围上说，PND也是一种手持设备，但与之相比，手持GPS产品在户外便携使用、特别是较长时间内连续使用等情况下更加有效，其专业的导航功能让使用者无论身边环境如何，都能清楚了解自己所在位置，而PND则更适合于商务人士出差或朋友一起外出旅游时使用，它强大的影音附加功能不仅是旅途中解闷的法宝，而且其出行路线规划、周边设施查询、轨迹记录等功能让身处异地的大家可以随时了解周边的餐饮娱乐设施信息。此外，从一个侧面也能够简单清楚地解它们的区别——屏幕。手持GPS的客户群通常对屏幕要求并不高，所以大家可以看到，手持GPS中采用小屏幕甚至黑白屏幕的产品比比皆是。而在PND产品中，则无一例外地采用“豪华”大屏，并且屏幕是PND的主要卖点之一，从中完全反应出了两者在需求上的区别——手持GPS产品更追求导航的精确性和专业性，而PND更追求功能的多样性。
从电池续航能力上来说，手持GPS产品的续航能力首屈一指，一般来说，手持GPS能够同时支持干电池供电以及可充电锂电池供电。由于屏幕不大，附加功能很少，所以耗电量并不大。在所有GPS产品分类中，除车载GPS可以随时通过汽车点烟器续电外，手持GPS产品的电池续航能力应该是最为强大的，这也保证了旅行或探险人群长时间不间断使用的需求。
从导航地图上来说，由于手持GPS产品同样装载高德、灵图天行者等常见地图，所以在导航精度和技术能力上与车载GPS产品区别不大，精确度一般可达到10m以内，完全能够满足消费者需求，此外，手持GPS产品中也大多能够设置兴趣点、设定航点，记录航线等，这一功能在旅行中也显得特别方便，例如向导可以先设定航线，普通旅行者根据这一轨迹就能顺利前行。
总的来说，手持GPS是GPS产品中便携性最强的一类，在国外已经被广泛用于科研、探险、测绘等用途，但在中国，手持GPS产品市场发展并不快，除了一些发烧级旅友在高山探险或艰苦旅行时使用外，普通用户似乎对它并不“感冒”。这或许基于两点。第一，相对高昂的价格使更多普通爱好者可望不可及(至少也觉得性价比不够高)；第二，虽然性能强大但过于专业，无法完全满足普通消费者的需求。所以，手持GPS要想真正普及，或许还需要一定时间。
低成首选分离式GPS
分离式GPS是随着带蓝牙功能的智能手机和笔记本电脑而流行起来的一种玩法，它的工作原理非常简单——将导航软件和地图安装在已有的智能手机存储卡(或笔记本电脑硬盘)中，GPS信号接收模块通过接收卫星信号定位当前位置，并与手机安装的导航软件通讯，从而实现导航。由于一般的GPS模块也就在300～800元左右，算下来投资并不高，所以许多手机玩家乐于接受。虽然从原理上讲，智能手机可通过USB接口、红外及蓝牙三种方式与GPS模块相连，但使用USB接口往往不够方便，而红外的连接稳定性较差，所以目前的主流产品都是通过蓝牙连接。
从导航功能上而言，采用蓝牙适配器的导航功能差强人意，首先由于适配器通常也采 用SiRF芯片，所以搜星能力、信号强度和稳定性还是能够得到保证，虽然在个别阴雨天气可能出现临时状况，但一般情况下导航稳定正常，在城市中行车足矣。不过由于这类手机并非为GPS功能设计，显示屏通常比较小，所以驾驶员查看地图时或许稍显吃力，而且车载时语音音量又有限，常需要将耳机配合使用等也给实际应用带来了许多不便。此外，在续航能力上，智能手机必须打开蓝牙功能与GPS模块相连接接收数据，这无疑将极大增加手机本身的电量耗费，所以还必须在电池或车载充电器方面有多种准备。
在地图方面，购买某些蓝牙模块可能赠送地图，而另一些蓝牙模块可能不会赠送正版地图(需要另外购买)，但无论是否附送地图，有点是肯定的——都需要自己安装(更新)地图，这对于许多朋友来说技术含量陡然升高。许多朋友不清楚自己的智能手机采用的是何种操作系统，该系统是否支持某款或某几款导航软件，还得重新拿出说明书对照或在论坛上查询，此外安装时可能出现的问题也需要解答，而每次地图升级更是个大麻烦。正是地图上过高的技术门槛，才使得更多非智能手机玩家望而却步。
对于熟悉智能手机操作系统，认准购买蓝牙模块的朋友来说，还要注意在产品选择上也是学问多多，例如智能手机与蓝牙模块的兼容性就是需要考虑的问题。举个例子，常常接触GPS论坛的朋友都知道，多普达818与诺基亚(NOKIA)LD-3W分别都是优秀的智能手机及蓝牙适配器，但两者放在一起却达不到1 1=2的效果——因为兼容问题会常常死机。此外，蓝牙模块所使用的芯片和电池续航能力等也是购买前需要明确的先决条件，因为这直接关系到定位的准确性和使用时间。
总而言之，采用蓝牙无线模块配合智能手机导航的方法最大的特点就是经济实惠，除了能实现导航功能外，智能手机本身具有的商务、娱乐等功能也可随身使用。但是，由于该方法具有较高的动手能力要求，所以比较适合于手机或GPS玩家，他们对于智能手机各种程序安装有着比较深刻的认识，平时喜欢折腾自己的手机，才能在出现问题时极具耐心地一一解决。
车载便携两不误便携式导航系统
PND(Portable Navigation Devices，便携式导航系统)是一种整合式的车载便携两用设备，其外观比智能手机稍大，比UMPC稍小(主要体现在屏幕尺寸上)，可用于车载，也可直接手持使用(考虑到尺寸较大，所以目前多用于车载)。而且它能够提供丰富的附加功能，例如信息查询、影音播放等，所以它更适合年轻自驾一族使用，PND不仅能满足他们出游导航的需要，也能够让他们获取丰富的出行信息，行程更加轻松。目前GPS行业的老牌生产商几乎都将PND产品作为自己的主推系列，例如宇达电通、高明等等。
在导航能力上，与一体式GPS产品相比，由于PND产品多采用SiRF三代芯片，有的产品甚至能够外接天线，信号接收能力更强，所以显得更加专业。此外，PND多数采用较高频率的处理器，这在路径计算、信息查询等工作处理上比一体式GPS产品更快，而PND通常采用3.5～4.2英寸的大屏幕，这让多数采用2.8英寸屏幕的一体式GPS相形见绌。虽然从某种角度上讲，这是以牺牲便携性为代价，但如果以车载应用为主，则这一点可以忽略不计。
在导航功能方面，PND中通常也直接内置有正版导航软件及地图，同样在正常启动后即可导航。此外，PND产品通常在屏幕大小、提示音、车载支架、存储卡扩充等方面都做得比较完美——大屏幕使得使用者的导航视觉效果较好，特别在采用三维地图显示时道路两边的建筑物看上去层次分明，屏幕上不会显得拥挤，而在转弯或十字路口时，屏幕上的特写标识也非常清晰，驾驶员仅用眼角余光就能轻松看到自己应该行驶的正确路线。而提示音上PND产品也专门配备了功率较大的扬声器，对驾驶者提示语音清晰。此外，车载支架对于PND产品的固定相当重要，稳定安装后更适合于自驾一族驾行在崎岖的山路上。而存储卡扩充则主要为了附加功能考虑，经过长时间的导航来到目的地后，休息之余看看电影听听音乐，也是个不错的享受。而且在这时完全没必要担心电力问题——由于附带车载充电器，所以PND在电池续航能力上也足够强大，完全能保证长时间不间断工作的需要。
在附加功能上，与一体式GPS一样，PND产品也完全能在自驾旅途中充当“全能型导游”的角色，查询PND中地图软件中附加的旅游信息，而在商务扩展功能上作为PDA使用也完全称职。当然，从目前PND产品的发展来看，其附加功能的可扩展性仍然值得期待。例如宇达电通今年上半年推出的C720，不仅在影音播放能力上出众，而且还设计有蓝牙接口和摄像头功能，而且其摄像头还能将拍摄下的风景照片自动记录经纬度，这样保存后，如果到某天用户还需要去该地点，可以直接调出图片，C720就能自动导航。这样的创意设计无疑让PND今后充满更多的亮点。总的来说，PND产品是GPS产品中综合能力较强的一类，无论是导航能力、便携性、附加功能上面，PND都不落下风。不过与一体式GPS一样，价格仍然是阻碍其发展的一大因素，所以大多数普通消费者，都期待这PND产品更快放下它高高在上的身段。
玩出名堂来UMPC与GPS的强强联手
与PND一样，UMPC也是为了改变传统车载GPS产品功能单一的缺点而生的。由于UMPC本身就能看作是一个功能强大的迷你笔记本电脑，所以通过蓝牙接口加载GPS模块或内置GPS模块后实现导航功能也非常方便，当你驾驶途中，UMPC能够与传统的车载GPS一样工作，而在休息时，UMPC还可以播放电影音乐、打游戏、无线上网等等。与PND相比，由于它的屏幕尺寸更大，所以导航效果更好。而这些特点，对于车载情况下的使用，优势尤为突出，所以，不少业内人士都预测，UMPC将很有可能最终在消费者的座驾内落脚。而在价格方面，与PND或车载GPS相比，UMPC优势并不明显，中高端车载GPS产品一般在3000元左右，而PND产品也多在相同价位，而UMPC大多还停留在5000元以上，从中也可以看出，选择UMPC作为导航设备的朋友，对于价格并非十分敏感。
从目前国内的使用情况来看，内置GPS模块的UMPC或笔记本电脑并不多(华硕、海尔及富士通分别有一两款而已)，这种做法也并不流行。虽然它和PND一样，除了完成本职的导航工作外，附加功能性很强，但首先它比PND“笨重”很多，所以大多数情况下只能用于车载，便携性几乎为零，此外大家都知道，处于移动之中的UMPC硬盘工作难免会不稳定(特别是在崎岖的山路上行驶时)，这对于UMPC的稳定性考验很大。而且，UMPC中还有一个最让人头疼的就是发热问题，长时间的导航使用会使得电池负荷非常大，严重时甚至造成死机等情况，影响UHPC正常使用。
不过，UMPC也有它取代不了的先天优势。对于玩家而言，它最大的价值就在于可以对导航地图进行实时修改和分享。大家都知道，地图是GPS产品中最重要的一环，导航精确与否，甚至能否 成功导航，全取决于地图的详细程度。然而，目前城市建设的速度太快，而地图却还是保持着半年更新一次(有的一季度更新一次)，许多产品存在更新不够及时的问题。特别是在国内，地图更新更是让人头疼的一件事。由于我国地图信息的更改需要经过非常繁杂的审批手续，所以即使是专业的地图生产商，更新也需要一定时间。尤其是在北京、上海、深圳、广州这样的快速发展的地区，地图滞后时常发生。让我们试想一下：如果一条已经开通或封闭的道路在GPS上无法正确显示，或者跟着GPS找到一个加油站点，却发现该站点早已关门大吉，GPS岂非失去了原有的导航作用?所以，如何保证信息变化的及时性，是所有GPS生产厂商和使用者都关心的问题。目前许多GPS设备商都开放有第三方的数据通信功能，并利用客户端软件和网络让使用者自行地图更新。某些国外厂商(例如高明)就设计了GARMIN CommuncatoF Plugin，它可以让使用者记录航点／轨迹、地图以及兴趣点(POI)，并在网站与GARMIN设备问传输，这样最新的位置信息能够通过UMPC或笔记本电脑，传输到GPS上。这种对于地图强烈的DIY功能，才是UMPC区别于其他各种GPS产品的最大特点。许多玩家利用UMPC更新地图，并在论坛上相互交流。
所以，国内喜欢用UMPC或笔记本电脑作为GPS导航设备的朋友多可归为发烧友级别，他们对GPS产品已经上升到“玩”的境界，非普通使用者可比。他们对GPS应用有深入的了解，是GPS广大消费者的典型代表，在某种程度上可以影响GPS产品消费。对于这类玩家，产品导航效果好与不好仅仅是他们在购买中考虑的一部分，而更多因素则是可扩展性。
总而言之，与PND或一体机相比，UMPC(或加载蓝牙接收器的笔记本电脑)绝对属于小众人群，对于普通爱好者来说，并没有足够的时间和精力来研究或更改地图，更别提以此为乐了。不过，由于UMPC与PND在功能上的相似性，所以如果大家对于GPS已经不满足于享受，而喜欢在地图制作上留下自己的足迹，那UMPC当属不二之选。
随身导航很轻松一体式GPS
一体式GPS是目前市场上最火热的GPS产品。所谓一体，实际上是指在原智能手机或PDA基础上内嵌GPS通信模块，使得它变身成为既能打电话、移动上网、收发电子邮件，又能实现导航功能(既可手持，又可车载)。由于一体式GPS通常将客户群定位为中青年成功男性(精英级人士)、商务人士或时尚潮流的城市年轻白领一族，所以多数采用硬朗的外观、华丽的设计、厚实的用料和严谨的做工，不管放在车上还是捏在手中都霸气十足，“倍儿”有面子。目前一体式GPS产品的生产厂商较多，所以消费者选择的余地很宽，从GPS行业的知名品牌宇达电通，到智能手机行业的多普达，再到IT行业的巨头华硕，都有相应的产品面世。不过对于更多普通消费者，恐怕一直到多普达P800推出，通过多普达强大的品牌号召力，才真正明白一体机的强大优势。
在导航功能方面，由于一体式GPS通常内置有正版导航软件及地图(软件本身不需要自己安装配置)，所以正常启动地图程序即可导航，几乎没有任何技术难度，这应该是普通使用者最看重的一点。毕竟这有效地减低了用户使用门槛，也增加了人性化。而从导航效果上来看，由于同样采用灵图天行者、Route 66等常见地图，所以导航精度仍然能够得到保证，而且对于男性来说，由于这类产品中多半支持手写或手写笔操作，所以在地图操控、目的地查询等常见操作上也显得更轻松。
在附加功能方面，对于喜欢旅游或经常出差的商务人士来说，一体式GPS还能充当一个全能型导游的角色。目前几大品牌的一体式GPS都与国内权威专业旅游网站台作，用户可随时免费更新相应信息。即使身在异乡，通过体式GPS也能轻松查到景点信息、住宿饭店情况、交通资讯等等和自己生活息息相关的信息。而在商务的扩展功能上，它又同时可当作一台性能优越的PDA使用，比如移动办公、收发邮件、随身娱乐欣赏音频或视频文件，都可以轻松胜任。
从目前来看，一体式GPS的电池续航能力是其发展较大的瓶颈，一体式GPS大多采用1300～1800mAh的电池，虽然与智能手机 GPS蓝牙模块相比，它省去了蓝牙这一块耗电大户，但由于导航时屏幕长时间处于高亮状态，电池消耗仍然较大，而且外出旅行中，长途电话的打扰也是巨大的耗电可能性之一。所以，及时充电或准备备用电池非常重要。即使如此，由于其高度整合与体积小巧的优势，和其他导航方式相比，对于频繁出差需要异地使用的商务人士而言，一体式GPS仍是最佳选择。
除电池续航能力稍显遗憾，价格也暂时是一体式GPS产品的劣势。由于大多数厂商都还在炒作一体式GPS这一概念，所以产品普遍价格较贵，比在原有智能手机上加买一个蓝牙GPS接收模块多出几倍的花销。这也使得许多朋友“心有余而力不足”。
当然，虽然一体式GPS在目前并未大面积普及，但是由于它在功能整合性和便携性上的强势，席卷GPS市场也仅仅是时间问题。此外，大家看好一体式GPS产品的重要原因还包括其功能的可延伸性。虽然目前就国内而言，一体式GPS所提供的服务还非常有限，但同时发展的空间也很大。参考欧美国家的发展，今后除了常见的旅游城市信息查询外，在发生交通事故时，手机运营商可以通过一体式GPS确定用户所在位置等功能，都属于它今后的强项。所以购买一体式GPS仍然是当下最热门的话题之一。
然而，过快的需求升级与相对滞后的技术普及，也给消费者带来了迷惑和不解，面对林林总总的GPS产品，不明就里的消费者完全无从下手。要知道，GPS与电视冰箱可不同，不是随便买个名牌扛回家，插上电源就能工作或完全满足需求。所以选购GPS时，通常需要遵循一个简单原始的法则——以满足自己的日常需求为主。目前GPS产品大致可分如下几类：专用车载GPS、PND(Portable NavlgationDevices，便携式导航系统)、整台智能设备型GPS产品及GPS蓝牙接收模块等。每种产品各有特点，而且相互之间无论性能还是价格都有很大差异，例如PND产品通常体积小重量轻，可以满足手持及车载两种导航需求，而且附加功能丰富，娱乐及商务扩展功能也相对较强，很适合有车有时间，喜欢自驾享受生活的一类人：手机、PDA式的整合GPS则代表着年青一代玩家的喜好，它方便易用，即使没有车，随身携带也非常不错，同时还具有移动电话功能，经常出差的白领或商务人士用起来就比较恰当；车载GPS终端是相对专业性更高的GPS产品，它功能强大、信号稳定，电池续航能力强，是发烧级车友的至爱，可价格高昂，一般玩家消费不起；而近两年来发展起来的GPS蓝牙接收器，则是相对价格更低廉的GPS导航实现方案，可让有蓝牙功能的手机轻松实现简单导航，不过它信号接收不稳定、手机耗电过大等问题也实在让人头疼，通常也只能当作入门者的尝试。
看到这里，大家或许已经开始对号入座，幻想哪类GPS和自己最为般配。可事实上，仅仅掌握了如上知识，还不足以让你挑选到100％满意的产品，因为与GPS产品的红红火火相比，目前国内GPS系统几乎还没有形成一个应用的规模，也就是说，它应用的层面还是偏窄，这使得刚才的分类看似仔细，实则也有不足。举个例子，目前GPS功能最强大的车载GPS产品中，厂商普遍把产品卖点放在了优秀的导航技术性或者强大的影音播放功能上，而对于不同的车型、不同的车载需求，还未做到完全细化。例如针对出租车(长时间城市内驾驶)、长途驾驶(长时间城市间驾驶)、私家车自驾行驶(翻山越岭)的GPS产品，似乎区分界线就非常模糊，专业定位并不明显。这时，消费者就只能够根据各大厂商和品牌侧重点的不同，加以二次筛选。所以，这里要强调的是，大家在认清自己需求之后，还应该进一步细化需求，在同类产品中，根据品牌的不同再做判断。只有将功能性需求和个性化需求结合在一起求得交集，才是万无一失的选购方法。
如果把今年看作GPS大跃进的一年，那么在明年，随着北京科技奥运的强大刺激，GPS产业在国内的应用基础将更加牢固，应用层面也将迅速扩张，GPS市场随时可能发生真正的井喷。面对这样狂热的市场，消费者如何保持理智的思考和分析，准确入手GPS产品，将是越来越多的人考虑的重点。所以，建议大家认真阅读。
天高海阔任我游手持式GPS
从技术特点上看，手持GPS产品的优势主要体现在对恶劣环境适应性上的强大。它更适合工作在高山、湖泊或其他未知恶劣环境下，常见的手持GPS产品多采用平板天线，具备深度防水防震功能，某些高端产品(例如高明或麦哲伦)还自带气压计、温度计等功能，并支持电子罗盘及辨别方位等等，方便使用者随时随地掌握周边环境情况。所以从普通消费群体的定位来看，手持GPS产品更适合于对大自然充满好奇和热爱的“探险家”或旅行人群。
从GPS产品的分类来看，或许很多朋友对PND和手持GPS的区别感到有些迷惑。虽然从广义范围上说，PND也是一种手持设备，但与之相比，手持GPS产品在户外便携使用、特别是较长时间内连续使用等情况下更加有效，其专业的导航功能让使用者无论身边环境如何，都能清楚了解自己所在位置，而PND则更适合于商务人士出差或朋友一起外出旅游时使用，它强大的影音附加功能不仅是旅途中解闷的法宝，而且其出行路线规划、周边设施查询、轨迹记录等功能让身处异地的大家可以随时了解周边的餐饮娱乐设施信息。此外，从一个侧面也能够简单清楚地解它们的区别——屏幕。手持GPS的客户群通常对屏幕要求并不高，所以大家可以看到，手持GPS中采用小屏幕甚至黑白屏幕的产品比比皆是。而在PND产品中，则无一例外地采用“豪华”大屏，并且屏幕是PND的主要卖点之一，从中完全反应出了两者在需求上的区别——手持GPS产品更追求导航的精确性和专业性，而PND更追求功能的多样性。
从电池续航能力上来说，手持GPS产品的续航能力首屈一指，一般来说，手持GPS能够同时支持干电池供电以及可充电锂电池供电。由于屏幕不大，附加功能很少，所以耗电量并不大。在所有GPS产品分类中，除车载GPS可以随时通过汽车点烟器续电外，手持GPS产品的电池续航能力应该是最为强大的，这也保证了旅行或探险人群长时间不间断使用的需求。
从导航地图上来说，由于手持GPS产品同样装载高德、灵图天行者等常见地图，所以在导航精度和技术能力上与车载GPS产品区别不大，精确度一般可达到10m以内，完全能够满足消费者需求，此外，手持GPS产品中也大多能够设置兴趣点、设定航点，记录航线等，这一功能在旅行中也显得特别方便，例如向导可以先设定航线，普通旅行者根据这一轨迹就能顺利前行。
总的来说，手持GPS是GPS产品中便携性最强的一类，在国外已经被广泛用于科研、探险、测绘等用途，但在中国，手持GPS产品市场发展并不快，除了一些发烧级旅友在高山探险或艰苦旅行时使用外，普通用户似乎对它并不“感冒”。这或许基于两点。第一，相对高昂的价格使更多普通爱好者可望不可及(至少也觉得性价比不够高)；第二，虽然性能强大但过于专业，无法完全满足普通消费者的需求。所以，手持GPS要想真正普及，或许还需要一定时间。
低成首选分离式GPS
分离式GPS是随着带蓝牙功能的智能手机和笔记本电脑而流行起来的一种玩法，它的工作原理非常简单——将导航软件和地图安装在已有的智能手机存储卡(或笔记本电脑硬盘)中，GPS信号接收模块通过接收卫星信号定位当前位置，并与手机安装的导航软件通讯，从而实现导航。由于一般的GPS模块也就在300～800元左右，算下来投资并不高，所以许多手机玩家乐于接受。虽然从原理上讲，智能手机可通过USB接口、红外及蓝牙三种方式与GPS模块相连，但使用USB接口往往不够方便，而红外的连接稳定性较差，所以目前的主流产品都是通过蓝牙连接。
从导航功能上而言，采用蓝牙适配器的导航功能差强人意，首先由于适配器通常也采 用SiRF芯片，所以搜星能力、信号强度和稳定性还是能够得到保证，虽然在个别阴雨天气可能出现临时状况，但一般情况下导航稳定正常，在城市中行车足矣。不过由于这类手机并非为GPS功能设计，显示屏通常比较小，所以驾驶员查看地图时或许稍显吃力，而且车载时语音音量又有限，常需要将耳机配合使用等也给实际应用带来了许多不便。此外，在续航能力上，智能手机必须打开蓝牙功能与GPS模块相连接接收数据，这无疑将极大增加手机本身的电量耗费，所以还必须在电池或车载充电器方面有多种准备。
在地图方面，购买某些蓝牙模块可能赠送地图，而另一些蓝牙模块可能不会赠送正版地图(需要另外购买)，但无论是否附送地图，有点是肯定的——都需要自己安装(更新)地图，这对于许多朋友来说技术含量陡然升高。许多朋友不清楚自己的智能手机采用的是何种操作系统，该系统是否支持某款或某几款导航软件，还得重新拿出说明书对照或在论坛上查询，此外安装时可能出现的问题也需要解答，而每次地图升级更是个大麻烦。正是地图上过高的技术门槛，才使得更多非智能手机玩家望而却步。
对于熟悉智能手机操作系统，认准购买蓝牙模块的朋友来说，还要注意在产品选择上也是学问多多，例如智能手机与蓝牙模块的兼容性就是需要考虑的问题。举个例子，常常接触GPS论坛的朋友都知道，多普达818与诺基亚(NOKIA)LD-3W分别都是优秀的智能手机及蓝牙适配器，但两者放在一起却达不到1 1=2的效果——因为兼容问题会常常死机。此外，蓝牙模块所使用的芯片和电池续航能力等也是购买前需要明确的先决条件，因为这直接关系到定位的准确性和使用时间。
总而言之，采用蓝牙无线模块配合智能手机导航的方法最大的特点就是经济实惠，除了能实现导航功能外，智能手机本身具有的商务、娱乐等功能也可随身使用。但是，由于该方法具有较高的动手能力要求，所以比较适合于手机或GPS玩家，他们对于智能手机各种程序安装有着比较深刻的认识，平时喜欢折腾自己的手机，才能在出现问题时极具耐心地一一解决。
车载便携两不误便携式导航系统
PND(Portable Navigation Devices，便携式导航系统)是一种整合式的车载便携两用设备，其外观比智能手机稍大，比UMPC稍小(主要体现在屏幕尺寸上)，可用于车载，也可直接手持使用(考虑到尺寸较大，所以目前多用于车载)。而且它能够提供丰富的附加功能，例如信息查询、影音播放等，所以它更适合年轻自驾一族使用，PND不仅能满足他们出游导航的需要，也能够让他们获取丰富的出行信息，行程更加轻松。目前GPS行业的老牌生产商几乎都将PND产品作为自己的主推系列，例如宇达电通、高明等等。
在导航能力上，与一体式GPS产品相比，由于PND产品多采用SiRF三代芯片，有的产品甚至能够外接天线，信号接收能力更强，所以显得更加专业。此外，PND多数采用较高频率的处理器，这在路径计算、信息查询等工作处理上比一体式GPS产品更快，而PND通常采用3.5～4.2英寸的大屏幕，这让多数采用2.8英寸屏幕的一体式GPS相形见绌。虽然从某种角度上讲，这是以牺牲便携性为代价，但如果以车载应用为主，则这一点可以忽略不计。
在导航功能方面，PND中通常也直接内置有正版导航软件及地图，同样在正常启动后即可导航。此外，PND产品通常在屏幕大小、提示音、车载支架、存储卡扩充等方面都做得比较完美——大屏幕使得使用者的导航视觉效果较好，特别在采用三维地图显示时道路两边的建筑物看上去层次分明，屏幕上不会显得拥挤，而在转弯或十字路口时，屏幕上的特写标识也非常清晰，驾驶员仅用眼角余光就能轻松看到自己应该行驶的正确路线。而提示音上PND产品也专门配备了功率较大的扬声器，对驾驶者提示语音清晰。此外，车载支架对于PND产品的固定相当重要，稳定安装后更适合于自驾一族驾行在崎岖的山路上。而存储卡扩充则主要为了附加功能考虑，经过长时间的导航来到目的地后，休息之余看看电影听听音乐，也是个不错的享受。而且在这时完全没必要担心电力问题——由于附带车载充电器，所以PND在电池续航能力上也足够强大，完全能保证长时间不间断工作的需要。
在附加功能上，与一体式GPS一样，PND产品也完全能在自驾旅途中充当“全能型导游”的角色，查询PND中地图软件中附加的旅游信息，而在商务扩展功能上作为PDA使用也完全称职。当然，从目前PND产品的发展来看，其附加功能的可扩展性仍然值得期待。例如宇达电通今年上半年推出的C720，不仅在影音播放能力上出众，而且还设计有蓝牙接口和摄像头功能，而且其摄像头还能将拍摄下的风景照片自动记录经纬度，这样保存后，如果到某天用户还需要去该地点，可以直接调出图片，C720就能自动导航。这样的创意设计无疑让PND今后充满更多的亮点。总的来说，PND产品是GPS产品中综合能力较强的一类，无论是导航能力、便携性、附加功能上面，PND都不落下风。不过与一体式GPS一样，价格仍然是阻碍其发展的一大因素，所以大多数普通消费者，都期待这PND产品更快放下它高高在上的身段。
玩出名堂来UMPC与GPS的强强联手
与PND一样，UMPC也是为了改变传统车载GPS产品功能单一的缺点而生的。由于UMPC本身就能看作是一个功能强大的迷你笔记本电脑，所以通过蓝牙接口加载GPS模块或内置GPS模块后实现导航功能也非常方便，当你驾驶途中，UMPC能够与传统的车载GPS一样工作，而在休息时，UMPC还可以播放电影音乐、打游戏、无线上网等等。与PND相比，由于它的屏幕尺寸更大，所以导航效果更好。而这些特点，对于车载情况下的使用，优势尤为突出，所以，不少业内人士都预测，UMPC将很有可能最终在消费者的座驾内落脚。而在价格方面，与PND或车载GPS相比，UMPC优势并不明显，中高端车载GPS产品一般在3000元左右，而PND产品也多在相同价位，而UMPC大多还停留在5000元以上，从中也可以看出，选择UMPC作为导航设备的朋友，对于价格并非十分敏感。
从目前国内的使用情况来看，内置GPS模块的UMPC或笔记本电脑并不多(华硕、海尔及富士通分别有一两款而已)，这种做法也并不流行。虽然它和PND一样，除了完成本职的导航工作外，附加功能性很强，但首先它比PND“笨重”很多，所以大多数情况下只能用于车载，便携性几乎为零，此外大家都知道，处于移动之中的UMPC硬盘工作难免会不稳定(特别是在崎岖的山路上行驶时)，这对于UMPC的稳定性考验很大。而且，UMPC中还有一个最让人头疼的就是发热问题，长时间的导航使用会使得电池负荷非常大，严重时甚至造成死机等情况，影响UHPC正常使用。
不过，UMPC也有它取代不了的先天优势。对于玩家而言，它最大的价值就在于可以对导航地图进行实时修改和分享。大家都知道，地图是GPS产品中最重要的一环，导航精确与否，甚至能否 成功导航，全取决于地图的详细程度。然而，目前城市建设的速度太快，而地图却还是保持着半年更新一次(有的一季度更新一次)，许多产品存在更新不够及时的问题。特别是在国内，地图更新更是让人头疼的一件事。由于我国地图信息的更改需要经过非常繁杂的审批手续，所以即使是专业的地图生产商，更新也需要一定时间。尤其是在北京、上海、深圳、广州这样的快速发展的地区，地图滞后时常发生。让我们试想一下：如果一条已经开通或封闭的道路在GPS上无法正确显示，或者跟着GPS找到一个加油站点，却发现该站点早已关门大吉，GPS岂非失去了原有的导航作用?所以，如何保证信息变化的及时性，是所有GPS生产厂商和使用者都关心的问题。目前许多GPS设备商都开放有第三方的数据通信功能，并利用客户端软件和网络让使用者自行地图更新。某些国外厂商(例如高明)就设计了GARMIN CommuncatoF Plugin，它可以让使用者记录航点／轨迹、地图以及兴趣点(POI)，并在网站与GARMIN设备问传输，这样最新的位置信息能够通过UMPC或笔记本电脑，传输到GPS上。这种对于地图强烈的DIY功能，才是UMPC区别于其他各种GPS产品的最大特点。许多玩家利用UMPC更新地图，并在论坛上相互交流。
所以，国内喜欢用UMPC或笔记本电脑作为GPS导航设备的朋友多可归为发烧友级别，他们对GPS产品已经上升到“玩”的境界，非普通使用者可比。他们对GPS应用有深入的了解，是GPS广大消费者的典型代表，在某种程度上可以影响GPS产品消费。对于这类玩家，产品导航效果好与不好仅仅是他们在购买中考虑的一部分，而更多因素则是可扩展性。
总而言之，与PND或一体机相比，UMPC(或加载蓝牙接收器的笔记本电脑)绝对属于小众人群，对于普通爱好者来说，并没有足够的时间和精力来研究或更改地图，更别提以此为乐了。不过，由于UMPC与PND在功能上的相似性，所以如果大家对于GPS已经不满足于享受，而喜欢在地图制作上留下自己的足迹，那UMPC当属不二之选。
随身导航很轻松一体式GPS
一体式GPS是目前市场上最火热的GPS产品。所谓一体，实际上是指在原智能手机或PDA基础上内嵌GPS通信模块，使得它变身成为既能打电话、移动上网、收发电子邮件，又能实现导航功能(既可手持，又可车载)。由于一体式GPS通常将客户群定位为中青年成功男性(精英级人士)、商务人士或时尚潮流的城市年轻白领一族，所以多数采用硬朗的外观、华丽的设计、厚实的用料和严谨的做工，不管放在车上还是捏在手中都霸气十足，“倍儿”有面子。目前一体式GPS产品的生产厂商较多，所以消费者选择的余地很宽，从GPS行业的知名品牌宇达电通，到智能手机行业的多普达，再到IT行业的巨头华硕，都有相应的产品面世。不过对于更多普通消费者，恐怕一直到多普达P800推出，通过多普达强大的品牌号召力，才真正明白一体机的强大优势。
在导航功能方面，由于一体式GPS通常内置有正版导航软件及地图(软件本身不需要自己安装配置)，所以正常启动地图程序即可导航，几乎没有任何技术难度，这应该是普通使用者最看重的一点。毕竟这有效地减低了用户使用门槛，也增加了人性化。而从导航效果上来看，由于同样采用灵图天行者、Route 66等常见地图，所以导航精度仍然能够得到保证，而且对于男性来说，由于这类产品中多半支持手写或手写笔操作，所以在地图操控、目的地查询等常见操作上也显得更轻松。
在附加功能方面，对于喜欢旅游或经常出差的商务人士来说，一体式GPS还能充当一个全能型导游的角色。目前几大品牌的一体式GPS都与国内权威专业旅游网站台作，用户可随时免费更新相应信息。即使身在异乡，通过体式GPS也能轻松查到景点信息、住宿饭店情况、交通资讯等等和自己生活息息相关的信息。而在商务的扩展功能上，它又同时可当作一台性能优越的PDA使用，比如移动办公、收发邮件、随身娱乐欣赏音频或视频文件，都可以轻松胜任。
从目前来看，一体式GPS的电池续航能力是其发展较大的瓶颈，一体式GPS大多采用1300～1800mAh的电池，虽然与智能手机 GPS蓝牙模块相比，它省去了蓝牙这一块耗电大户，但由于导航时屏幕长时间处于高亮状态，电池消耗仍然较大，而且外出旅行中，长途电话的打扰也是巨大的耗电可能性之一。所以，及时充电或准备备用电池非常重要。即使如此，由于其高度整合与体积小巧的优势，和其他导航方式相比，对于频繁出差需要异地使用的商务人士而言，一体式GPS仍是最佳选择。
除电池续航能力稍显遗憾，价格也暂时是一体式GPS产品的劣势。由于大多数厂商都还在炒作一体式GPS这一概念，所以产品普遍价格较贵，比在原有智能手机上加买一个蓝牙GPS接收模块多出几倍的花销。这也使得许多朋友“心有余而力不足”。
当然，虽然一体式GPS在目前并未大面积普及，但是由于它在功能整合性和便携性上的强势，席卷GPS市场也仅仅是时间问题。此外，大家看好一体式GPS产品的重要原因还包括其功能的可延伸性。虽然目前就国内而言，一体式GPS所提供的服务还非常有限，但同时发展的空间也很大。参考欧美国家的发展，今后除了常见的旅游城市信息查询外，在发生交通事故时，手机运营商可以通过一体式GPS确定用户所在位置等功能，都属于它今后的强项。所以购买一体式GPS仍然是当下最热门的话题之一。