【摘 要】
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为了能够更好地针对地铁网络化运营的特点,分析地铁网络安全的管理方向,选取2009、2012、2015和2019年4个时间节点,运用Space-L方法构建北京地铁网络拓扑结构,通过对比分析地
【机 构】
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北京交通大学经济管理学院,济南大学商学院,上海工程技术大学城市轨道交通学院
【基金项目】
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国家社科基金(17CGL073)
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为了能够更好地针对地铁网络化运营的特点,分析地铁网络安全的管理方向,选取2009、2012、2015和2019年4个时间节点,运用Space-L方法构建北京地铁网络拓扑结构,通过对比分析地铁站点与线路加入所产生的变化情况。基于复杂网络理论的相关概念,从动态和静态两个角度提出了6个评价指标,从而定量分析地铁网络建设对网络结构、性能的影响。结果表明,北京地铁在网络结构上的变化不大,并且从站点的比例来看,北京地铁网络中的功能特性仍然集中在少数站点。然而由于网络规模的迅速扩大,这部分站点的绝对数量有了大幅度提升,
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