浅谈我国铁路通信技术的应用与研究

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  【摘 要】随着科技的不断发展和计算机网络技术的革新,铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进。市场经济的发展以及区域性沟通交往的日益密切带动着运输市场的完善。现代化通信技术在我国铁路中也得到了广泛应用,为保证有效的人机控制和提高运输效率,现代化的通信技术和手段已经能够很好的克服时间和空间的限制。本文对现代通信技术在我国铁路中的应用进行了简要的分析,介绍了在现实的铁路通信建设中,我们应该注意的问题。使得列车上的旅客能更快捷的与外界进行信息交流,为满足铁路列车高速化发展的需求,建立完善的铁路通信系统加强现代通信技术在我国铁路中的应用。能够有效确保列车的安全,使得沟通不再受到距离的影响。并对通信信号一体化技术的基本特点和我国现代铁路通信技术的发展趋势进行了概括。
  【关键词】铁路通信技术 接入网技术 发展前景
  一、SDH传输技术
  SDH是取代PDH的新数字传输网体制,主要针对光纤传输,是在SONET的标准基础上形成的。它把信号固定在帧结构中,复用后以一定的速率在光纤上传送。SDH是在电路层上对信号进行复用和上下。当带着信号的光纤通ODF(光纤分配架)进入ADM 时,信号必须通过O/E转换和设备上的支路卡才能下成2Mb/s的基本电信号,并经过通信电缆和DDF(数字配线架)接到用户接口或基站BTS(基站收发信机)。
  (一)ATM网络传输技术
  ATM是一种基于信元的交换和复用技术,即一种转换模式,在这一模式中信息被组织成信元。它采用固定长度的信元传输声音、数据和视频信号。每个信元有53个字节,开头的五个字节为信头,用以传输信元的地址和其他一些控制信息,后面的48个字节用以传输信息。利用标准长度的这种数据包,通过硬件实现数据转换,这比软件更快速、经济、便宜。同时,ATM工作速度有很大的伸缩性,在光缆上可以超过2.5Gbps。在ATM中时隙有固定的长度而且比较短,一个时隙传输一个信元,每一个信元相当一个分组。各信道根据业务量的大小和排列规则来占用时隙,信息量大的信道占用的时隙多。
  (二)MSTP传输技术
  MSTP依托于SDH平台,可基于SDH多种线路速率实现,包括l55Mb/s、622Mb/S、2.5Gb/s和10Gb/s等。一方面,MSTP保留了SDH固有的交叉能力和传统的PDH业务接口与低速SDH业务接口,继续满足TDM业务的需求;另一方面,MSTP提供ATM 处理、以太网透传、以太网二层交换、RPR处理、M P L S处理等功能来满足对数据业务的汇聚、梳理和整合的需求。
  (三)RTK GPS网络传输技术
  随着GPS无验潮测深技术应用的不断深入,传统电台数据链的传输模式已不能满足长距离RTK作业的需要。而网络RTK技术则是利用网络来取代UHF电台进行数据传输,它传输距离远,信号稳定,抗干扰性强,已成为数据链传输的新宠。通用分组无线业务GPRS,是在GSM系统上发展出来的一种新的分组数据承载业务,GSM是一种使用拨号方式连接的电路交换数据传送方式。GPRS利用现有通信网的设备,通过在GSM 网络上增加一些硬件和软件升级,形成一个新的网络逻辑实体。
  二、接入网技术
  随着通信技术的快速发展,人们对铁路通信技术提出了更高的要求,铁路部门必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式, 实现铁路通信网的升级, 发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。
  接入网技术是铁路通信中一项关键技术,由于原有用户铜缆接入的普遍性和现在光纤技术的发展, 接入网建设就必须考虑通信网络的现状与发展, 这就决定了接入网技术的多样化。接入网从接入方式上可分为有线接入和无线接入。
  集群通信系统是一种功能强大的专用移动通信系统,是通信与微处理机技术、程控交换技术、计算机网络技术紧密结合的产物。它集交换、控制、通信于一体,通过无线拨号的方式把一组信道自动最优地动态分配给系统内部用户,最大限度地利用系统资源和频率资源,降低系统内呼损,提高服务质量。由于它具有群呼、组呼、强插、强拆等功能,特别适合于调度指挥以及应急、抢险等场合,并较好地解决了通信频率合理分配的问题,因而倍受专业运营管理部门的青睐,被确定为现行铁路移动通信方式的首选类型。
  三、我国铁路通信技术的发展趋势及意义
  铁路通信网未来的发展趋势应该是与公用网相融合,最终使铁路通信网相统一于公用网。要实现这一要求,集群移动通信系统已经远远不够,GSM(R)和现行的CDMA技术也不能达到这一要求。从现在的发展情况看,只有继续开发下一代新的CDMA技术,才能实现这一任务。因此,铁路通信网的无线接入部分今后的发展方向也必然是朝着新一代CDMA的方向来发展,形成具有铁路通信所特殊要求的公用无线通讯接入网。从而使得客户无论是在行进中的列车上,还是在铁路网的覆盖区域均能够通过铁路通信网进行如同在辦公室一样方便的信息交流。
  四、结语
  铁路通信网是保证行车安全、提高运输效率的有力工具,我国铁路引入现代通信技术还不久, 对铁路通信工程建设还需要一段时间对其了解、分析和试验,对其中所要注意的问题,特别是技术问题要认真对待,只有这样才能为铁路通信现代化作出贡献。
  参考文献:
  [1]胡桂新.铁路通信一体化技术发展前景的研究.[J].信息通信,2013.
  [2]毛文铎.浅析铁路通信工程应用接入网技术[J].信息科学,2008.
  [3]廖旭波.论传输技术在通信工程中的应用及发展方向[J].科技资讯,2009.
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