【摘 要】
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以2008年高铁开通为准自然实验背景,采用2005—2014年中国A股上市公司为研究样本,运用双重差分法对高铁开通与盈余管理的关系进行了实证检验.研究发现,高铁开通显著抑制了上
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所, 北京100081首都经济贸易大学金融学院, 北京100070;
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以2008年高铁开通为准自然实验背景,采用2005—2014年中国A股上市公司为研究样本,运用双重差分法对高铁开通与盈余管理的关系进行了实证检验.研究发现,高铁开通显著抑制了上市公司的盈余管理,该作用在地级市强于副省级及以上城市.研究还对高铁开通影响盈余管理的内在机理进行了探讨,发现高铁开通可以通过信息透明度进而影响盈余管理.进一步讨论了公司规模对高铁开通与盈余管理之间关系的影响,发现上市公司规模越大,高铁开通对盈余管理的抑制效应越强.
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